タップとダイスってどっちがどっちなのと思ってる人は手を挙げて　　･･･　'`ｨ (ﾟдﾟ)/

エンジンマウントのボルトのネジ山を修正しています。
（この前、教えてもらったとおり、水平器を利用してみました。）

どーも最初のヒッカカリの部分を駄目にしてしまったみたいで、車載状態でナット締めるとき（自作マウントが、純正のマウントより、かなりアクセスし辛い形になってる）に、ナット回せなくなってしまったため。



慎重にエンジンを降ろす。

このマウント形状、とりあえず両方の穴にボルト落とせたら、あとは勝手にセンターが出てくれるはずと思ってたんですが、どーもそうならなかったので、搭載時に微調整しながらはめていきます。