師匠への手紙

神楽坂さんのブログへのコメントを書こうとして、とても長くなってしまったので、自分のブログに書くことにした。

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神楽坂さんのブログへのコメ

そのショップとどういう経緯で知り合って、どういう契約（もしくは口約束）を結んでいたのか知らないし、支払った金額がいくらだったのかも知らないので、公平な評価はできないけど。。。


客と店の関係が、お互いにWin-Winになるのって、実はすごく難しいだと思うよ。


一番問題がでないのが、パッケージを販売することで、その代表格が小売で、コンビニとかスーパーとかが具体例。

店は予め値札をつけた現品を置いて、客は最初から完成体を目で見て判断して、対価に見合うかどうかを決められる。

店側は仕入れた完成品を置いてるだけだから、一つの商品にかかる仕入れ原価以外の経費は最小限ですむ。

最初から値段も商品も白日の下に明確になってる状態で取引をするから、どちらも予め結果の予想ができるから問題が出ない。


それに対し、車の改造ほど問題を抱えた商材はない。特に前例の無いもののワンオフほど問題だらけになる。


店と客がWin-Winの関係で終わるには、店側にも相当な努力と経営眼がいるし、客側にも見る目がいる。



そこに、金払ってる者が偉いという論理は通じないと思う。

結局のところ、店側が

「あれっぽっちの代金で、ここまでしてやったのに」

って思ってるし、客側は

「あんなに金払ったのに、こんな仕事しかできないのか」

と思ってる。

どちらか一方が譲歩するか、お互いに歩み寄りがない限り、話はずっと平行線。

客は貴重な金を失ったと思ってる。でも店だって失っているものがある。それだけに費やされた時間である。
時間は人間にとって、最も貴重な財産であり、時間を失うのはお金を失う事以上に大きな損失である事だって多いはず。


厳しいことを言えば、昔、紅茶号の改造を依頼した時、当時の僕からすれば今の神楽坂さんの立場が僕で、そのショップが神楽坂さんだった。

何年か後に会った時、神楽坂さんは「もしかしたら刺されるんじゃ無いかと思ってた」って、当時の心境を吐露してお互いに笑ってたけど、確かに１９歳当時の自分は名古屋まで行って貴方を刺してやろうかと思ってたよ（笑）

今となってはいい思い出だったし、あれが今の僕の原点でもあったので、今では一連の出来事は全て良い経験だったと思ってる。


「結局、自分の理想を四方八方１００％実現できるのは自分しかいない。」


二十歳でそれに気づけたのは、あの時散々な目に合わせてくれた神楽坂さんのおかげだし、今のガレージも、パイプフレームも、全て貴方と出会わなければこの世に存在し無かったのは間違いない。


そんなわけで、そのショップへの怒りをエネルギーに変えて、自分の理想の車を自ららの手で造ってください。


大型Ｇタイプより