息抜きと耐久試験のソルベ　～目をそらしたい現実を添えて～

ガレージに来るたびに、暖機だけさせている僕星。

いつもは、ガレージから出して３０分ほどのアイドリングしたら止めて、改造作業が終わるまではお外に放置なのですが、この日はとても気持ちがよい気候で、空も綺麗な茜色に染まり、絶好のトワイライトドライブを味わえそうだったので、久しぶりに１時間ほど近場の山までドライブに行ってみました。

毎回、こんな大自然に囲まれた中で、ガレージの中にこもっていも息が詰まるというものです。

これは、エンジンスワップの大手術を終えてからの、耐久走行試験もかねたドライブにもなっています。
（この近場なら、最悪止まっても被害が少ないので）










やはり、秋の高原を、それも人気のいない平日の夕暮れ時に走るオープン走行はいいですねぇ・・・










目の前の現実を直視しなければね。(´・ω・｀)



エンジンスワップの大手術を終えてからも、完調ではないこの車。



あらゆるセンサー類を変えても、この暖機後の微妙なハンチングだけが直りません。

そのせいか、始動性もあまり良くなく、エンジン始動に少々コツがいるという、現代のインジェクション車にあるまじき車になっています。


ただ、このハンチングの原因は解明してないのですが、とっくの前から「おそらくコレだろう」という推察は出来ており、その理由も頭の中では分かっており、その交換に必要な部品も本国より船便でとっくに手配済みではあるのですが・・・





どう考えても、エンジン降ろさないと、この部品（インマニ）が換えれる気がしないのです。


今の設備で、あの地獄のエンジン降ろしをもう一度だって！？









(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ


リフトも無いのに、このエンジンを下から引っ張り出すために、どんだけ車体を持ち上げないといけないと思って？

次、一人作業であの車体が落ちてきたとき、下敷きになってない保証がどこにもない。(;・∀・)



そんなわけで、ガレージにリフトが設置されるその日まで、僕星の修理は無期延期となっているのでした・・・