新・紅茶号改造記　第三章『ヴィヴィオの太陽　ラジエター装着への軌跡』編　その7

水回りのレイアウトを考えた時に、やはりどー考えても、このシフトレバー台の足が邪魔だったので、撤去作業。















こんな風に、設計図無しの、行き当たりばったり制作は、三歩進んで二歩下がるような作業ばかりです。


今後、門外漢の素人だけど個人で車作りをしたい！　ＦＦマシンをミッドシップにしたい！！　フレームをゼロから自作してみたい！！　なんていう人が出てきたら、アドバイス出来る事がいくつかあります。

自分は理系ではないので、文系的なアドバイスですが・・・


まず、この手の計画を完遂させる為にもっとも必要なものがあります。

それは

自由な時間

です。

極端な事を言えば、数十年レベルで自由な時間がある人なら、素人でも車は作れます。（その性能は別にして）

ですが、世の大半の人には、目の前の現実があります。生活があります。


本業も車屋で、家が工場と一緒になっているような人であれば、毎日アフター５にコツコツとという手段がとれますが（それはそれで公私をしっかりわけるのが凄い大変ですけど）
そうではない、普通のサラリーマンだと、週一の休みをずっとガレージライフに捧げる事になります。

週１回の休暇にしか車に関われないサラリーマンにとって、１年間の休暇をすべて費やしても、実際に作業に費やせる時間は、毎日さわれるプロの２～３か月にも満たないのです。

ましてや、車弄りのプロと素人、作業工程の進行速度には雲泥の差があります。

つまり、極端な事を言えば


僕ら素人が１年間のプライベートを全部費やしても

プロが１か月あったら進める場所までしか到達できない

という事です。


その事を十分理解して、ゴール時点から逆算して、計画を立てる。

これが、プロでも年単位の時間がかかる作業を

普通のサラリーマンが個人でやろうとした時、

本当にゴールに辿りつきたいのなら、やらなければならない事です。


まぁ、実際はそんな計画なんか立てずに、猪突猛進していくものなんですけどね。

かくいう僕もそうです。

まさか十年もかかるとは思っても無かった。（笑）

というか、

十年もこんなこと続けられるとは、思ってもいなかった。

十年なんて、普通に結婚とか転勤とか、プライベートが大きく変わって、環境も心情も変わらないままなんて無理だと思ってた。

まさか、変わらず１０年過ごせるとは、自分でもびっくりですだよ。(ﾟДﾟ;)

気が付いたら、この１０年、鉄にまみれた記憶しかない３２歳ヒゲ（独身）がここにいたよ！！(;´Д｀)


ただ、こーいう世界に足を踏み入れてみると、同じように足を踏み入れた仲魔はけっこういるもので、

だけれでも、誰もがゴールに辿りつけるわけではないのです。


みんな、技術的な問題よりも、環境的問題によるタイムリミットで、泣く泣く挫折していってしまう。。。


今後、同じような世界に足をつっこむ人がいたら、出来ればその人には自分の納得のいくゴールまでは辿りついてほしいので、今後も素人が素人目線で考える、車作りに必要はアレコレというのも、ブログで書いていこうと思ったりしてます。


･･･まぁ、需要があるかは激しく謎ですが。