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イイね!
2017年02月24日

三顧の礼で呼んできて

三顧の礼で呼んできて 第1週 家族旅行からの第2週 胃腸炎で二月はまったく来てなかったガレージに今月初めて来た第3週

といっても毎日ネットワークカメラで様子は見てるから、別段心配もなく









さて、これ以上の造形を進める前に、僕は気づいてしまったんです。




このクラスのオーバーフェンダー

作る前に、

ドア開くかどうか確認しないと

間違いなく後悔する





そんなわけで、2年前に封印したドアを解き放つ事にした。













ちなみに、このドア




ひとつ30kgあってちょー重い(;´Д`)





がんばって付ける

実に9年ぶりに紅茶号にドアが戻ってきたわけですが

わりとあっさりついて拍子抜け。(ここまで切ったから枠が歪んでるとか覚悟してた)







てきとーに高さ決めたサイドバーが、絶妙な高さになってて嬉しい誤算 




と、油断してたら右ドアしまらない(´・ω・`)






当たるなら 外してしまえ ホトトギス (`・ω・´)シャキーン





昭和設計の車の、こんな小物を外す為だけでも、ここまで分解しないといけないところに、カー用品の取り付け工賃の価値が、DIYしない一般ライトユーザー層には永遠に理解されない闇があるのだ・・・





ドアの開閉も特に問題といえるほどの問題はなかった。よかった。




さて、仮にもドアが付いたので



借りに屋根もつけてみた。




で、ここまで造ると、その乗り降りは完成系とほぼ一緒になったので






うん。




誰か








これ造った孔明を三顧の礼で呼んできてくださる?(´・ω・`)ノコウメイー


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Posted at 2017/02/24 22:14:51

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この記事へのコメント

2017年2月24日 22:36
斜行バーの位置を下げる・・・(*ゝ`ω・)
コメントへの返答
2017年2月24日 22:46
無理(´・ω・`)ノ
2017年2月25日 4:43
上半身を捻れない今のオイラには絶対乗れない車だw
コメントへの返答
2017年2月25日 13:27
この世には、純正状態で、首がムチウチになったら(自分は)乗れない車があるヨー

旧コペンとか
2017年2月25日 19:31
走ってきて、頭から飛び込む
コメントへの返答
2017年2月25日 19:47
ルパンダイブ(´・_・`)
2017年2月26日 0:02
昔サイドバー着きのクローズドビートに160キロの関取に乗られ

出れなくなった事があります、
コメントへの返答
2017年2月26日 20:55
何故乗ろうとしたのか(笑)

ちなみに、20年来の付き合いのある親友(体重3桁)を、学生時代にヴィヴィオの助手席に乗せた時、1速と2速にギアが入らなくなりました。物理的に。(笑)

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