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イイね!
2017年03月23日

2017年も3か月が終わろうとしているのに…




あまり進まないなぁ・・・

とりあえず、フロントのボディ造りはここで一時停止です。

暫定的にもフェンダーとバンパーが付いたことで、電装類が全て装着可能となったので、一時停止中だった電装ハーネス造りを再開し、そのまま完成までもっていく腹積もり。

しかし、それにしても・・・

---制作途中ものや、試作で完成形になってないもの-----
・電装ハーネス
・フロントボディ
・自作延長タイロッド改善
・ブレーキ改善
・内装パネル
・バルクヘッド
・シフトリンク
・マフラー
・リアフレームの補強

---まったくの手つかずのもの-----
・リアボデイカウル
・フレームとボディの結合
・ボディ塗装


サーキットを試走できるくらいの完成度に至るまでには、まだこれだけの作業量があるわけで…


本当に、あと9ヶ月で出来るのだろうか?(´・ω・`)
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Posted at 2017/03/23 00:21:28

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この記事へのコメント

2017年3月24日 6:30
ワタスは改造とか反対派なワケですが・・・

ほんと貴方様には脱帽ものです。

ついこの前も若いコに説教してました。

「余計な事をする暇はねぇんだよ。
ただでさえ壊れてくのに壊れる原因増やしてどうする?」


貴方様は全くもって厄介な事を始めたものです。
まだまだ色々とトラブル、誤算は続くかとは思いますが・・・
応援してますぜ。
(´・ω・`)
コメントへの返答
2017年3月24日 23:45
ワタスも普段の生活車は改造しない人です(・ω・)

多分、紅茶号との長年の付き合いのせいで、好奇心とかの琴線が普通よりずれてしまってるんでしょうね。

また、素人が無謀にも一人でクルマを作ろうと足掻いたこの10年間で、自分がいかに無知で無力かという事を思いしった為
メーカー純正という、神の御業のごとき産物を己如きがどうにかしようと思わなくなったという事があったりなかったり

まぁとにかく、何か何処かの車種をバカにしようという気はすっかり消え失せてしまいました
何しろ、どんだけ出来の悪い車だったとしても、自分にはその車の部品一つ満足に作れないし、造り方もわからないのですから(・ω・)
2017年4月2日 20:05
私は改造推進派ですが、さすがにシャーシから丸ごと作っちゃうGさんにはビックリさせられっぱなしです。 
Gさんもそうだと思いますが、ある領域まで踏み込んでみて初めて気付くメーカーさんの凄さってありますよね!

そのバランスを崩すのを分かっていながら、自分の追い求めるスタイルを追求していくのって、どMなんでしょうかねぇ?(笑)

私も残り6ヶ月で完成させないといけませんが、果たしてどうなりますやら。(^^;)

でも、お互い、完成に向けて一歩づつ前進していきましょう!

by TAK♪
コメントへの返答
2017年4月5日 21:22
レスが遅れてしまいました。

最近頓に思うのですが、パイプフレームよりもボディメイクの方が数段難しいです。

周りにもわりとよく言ってるんですが、パイプフレームは場所と道具と材料があれば、多分誰でもやろうと思えば出来ます。

TAKさんのやってるボディメイクの方がはるかに根気も知識も技術も全部要りますから・・・


僕はもう匙を投げる寸前です。ピッチャー大型Gタイプ 大きくふりかぶって明後日の方向に投げそうです(笑)

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