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イイね!
2018年07月04日

3度目のループ

3度目のループ 稼働状態からのエンジン脱着3回目

色々と学習して、手順は回を追うごとにスムーズに
(リアカウル外しはまたしてもオバフェン破損したが....いい加減 FRP補修の手間考えたら、次はちゃんとフェンダーだけ先に外しておこう)

今回は、ここのホース外した時のクーラント顔射を回避できるように努めてみました(´・ω・`)

それにしても、せっかく買った新品エアフロが適合外品番だったのは痛すぎる.... パーツリストを盲信するべきではなかった、ちゃんとネット情報で裏を取るべきだった....GC8の適合性や流用情報なんて最もネットに情報が豊富な車のうちの一つなのに






教えてくれ。俺たちは、後何回買えばいい? 俺は後何回、周辺部品と補機類を買えばいいんだ?







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Posted at 2018/07/04 00:34:40

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この記事へのコメント

2018年7月4日 2:37
エアフロレスでセッティングしまひょ。
コメントへの返答
2018年7月4日 23:13
そんなところに手を出すのは、まずは純正ECUでまともに動かせてからですねぇ(´・ω・`)
2018年7月4日 12:53
見えない勝利(´・ω・`)





友人から

『新車買えばぁ?
まだ諦めてないの?』

と言われる始末σ( ̄∇ ̄;)
コメントへの返答
2018年7月4日 23:15
諦めるのは



人生だけで十分だ!(`・ω・´)シャキーン



おや?(´・ω・`)

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