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イイね!
2020年06月11日

お前はまだサンバーを知らない

お前はまだサンバーを知らない


カルダン角を極力つけたくなくて、デフに傾斜をつけるのね。

そうるすると、デフ回りのクリアランスがものすごくきつくなるのね。



だから、こうできれば、ものすごく都合が良いんですよ。

この手のカスタムカーとかで、よくやる手ですよ。


でも、当然これをそのまま反転すると

後ろに向かって前進しちゃうよね。


でも、ここで思いつくわけですよ

スバルにはサンバーがある

サンバーにはフロントデフがある

フロントデフは(普通は)リアデフとは回転が逆である

そして、サンバー4WDのフロントデフって
FF系4WDのリアデフと見た目が全く一緒なのね
(まぁこの見た目が”全く”一緒って時点で気づくべきでしたが)

つまり、ほぼ間違いなくペラシャがそのまま付くわけです。

ってことは、リアデフの天地逆転ができるってこと!



思い立ったら即行動!



さぁ、一見全く同じに見えるデフだけど、回転方向が逆に回わ・・・




ら無い!?(゚Д゚;)


・・・いったいどういうことだってばよ

フロントデフがリアデフと同じ方向に回転するってことは、入力の時点で逆転してるってことじゃん。


(;´・ω・) ・・・(考え中)




・・・そうか、そういうことか・・・




サンバーってこういうことなのね。

何気に、EN07シリーズ唯一のリバースヘッドじゃん、これ。



結論。

サンバーのフロントデフは、FF系のリアデフと
見た目だけじゃなく、中身も一緒!

いやぁさすがだね! 部品共用でコストカットできてるんだね!

え、じゃぁ負荷が掛かる方向逆転してるの大丈夫なん。魔改造カスタムカーならその辺は無視するレベルだけど、市販車でしょこれ。サンバーのフロントデフくらいの負荷ならへっちゃらってこと? (オイルシールの回転方向は逆になるんだろうけど)




そして、ペラシャ軸を基点に中身を左右反転できたら逆転できるけど、そんなクリアランスは何処にも無い。

ってことで、リアデフ天地逆転作戦は計画倒れになりました。


僕はまだサンバーを知らなった。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/06/11 12:58:42

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この記事へのコメント

2020年6月11日 13:17
実際モノ見ないとわからん事ってあるよね
(´・ω・`)今宵の無駄になった投資費用わ・・・・

理屈がわかったって事で無駄ではなかった
(´;ω;`)
コメントへの返答
2020年6月11日 13:20
ちなみに、このシリーズには続きがある(笑)
2020年6月11日 16:09
お疲れ様です、

参考までに
ヴィヴィオのMTシャフトドライブのオイルシールの回転方向ですが、純正部品はRとLが有りましたが、社外品では共通品がでています。
コメントへの返答
2020年6月11日 16:19
そうなんですよ。僕も純正品番でモノタロウさんに注文したんですが、届いたものは左右共通のものでした...

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