■ナビゲーション

2020年10月05日

もしヴィヴィ

色々なＳＮＳを使っているけど、ヴィヴィオの節目はここに報告。

というころで、ヴィヴィオさんの２０２０年Ｖｅｒが今度こそ出来上がりました。

前回の２０１９年Ｖｅｒとの違いはざっと下記のよう

フロントハブキャリアのGC8化(ヴィヴィオロアアーム加工&ナックル加工)
・フロントブレーキのGC8対向4PODキャリパー化経由のBRZ2PODキャリパー化
・ブレーキサイズ適正化による待望のタイヤサイズの適正化
・フロントタイロッド加工のやり直し
・アライメント適正化
・リアサスペンションロアアーム取付部不具合の改修
・シフトリンケージ改修
・インタークーラー固定箇所不足改善
・吸気ダクト増設（笑）
・ガムテープ塗装改修（笑）
・電動パワステ装着　←NEW!!
・前後インチキタイヤ装着　←ＮＥＷ!!

もはや、重ステは限界でした（笑）

そんなわけで、今週水曜が本番です！

天気予報は半分雨・・・頼む、晴れてくれぇ....

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/10/05 23:21:39

<< ヴィヴィオにEJ20積んで ...

| 記事一覧 |

一年に一度の運動会　4年生編 >>

イイね！0件

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

ぶ厚い豚肉を噛み締める！最終章
アーモンドカステラさん

週刊】今週の国土交通省発表(リコー ...
かんちゃん＠northさん

朝の一杯　8/1
とも ucf31さん

うちの子フォトコンテスト2025 ...
剣舞さん

本日のミラー番＆プチキリ番♬
ブクチャンさん

横綱審議委員会
avot-kunさん

この記事へのコメント

コメントする

mr.hmv 2020年10月5日 23:42 すごい！改造意欲をいただきました。	コメントへの返答 2020年10月5日 23:46 ありがとうございます GT40は浪漫があって良いですね！
tommmy 2020年10月6日 0:19 素晴らしい。ドラシャの後退角から見るに、エンジン搭載位置が、かなり前ですね。それでフロントにも荷重かかるからハンドルが重いのか、スクラブ半径がでかいのか。水曜は、まず無事に、そして楽しめますよう改造車の神さまにお祈りしときます。	コメントへの返答 2020年10月6日 8:42 重量配分は前が400kg 後が500kgです。ハンドルめちゃくちゃ重いのはいろいろ要因がありますが、ほとんどは設計・製造ミスです（笑）・パワステ用ステアラックのパワステレス・まさかのキャスター9度・ナックル加工でのタイロッドエンド取付位置・195のフロントタイヤいやぁパワステって本当に素晴らしいものですねw
mnet 2020年10月6日 1:26 お疲れ様でした、足回りとステアリングがまた々進化したんですね～、凄いですね。👍 水曜日天気にな～れ！⛅🙏	コメントへの返答 2020年10月6日 8:45 2017年の完成から毎年の年改をしていますが、足回りの破綻はいかんともしがたく。いつになったら、元のヴィヴィオより速くなるんだろう（笑）来年は旋盤使ってタイロッドの延長部品を抜本的に作り直そうと思います。今作ってるやり方だと、ロールステアがとんでもなさ過ぎでした
のうてんき。 2020年10月6日 3:42 電動パワステは、最近の軽自動車みたいにモーター付きのコラムだけで完結してるヤツの方が簡単だったのでは？	コメントへの返答 2020年10月6日 8:53 いやいやwww 簡単度合いでいったら、今回のMRSパワステに勝るものはないww 残り一週間で間に合わす事ができたのは、これが何の制御も気にしないで、ただ12v流し込めばフェイルセーフでも一定の駆動してくれるという情報があってこそ。(今回は純正リレーとヒューズ用意したけど) そんで、配管がまさかのノー加工ポン付だったの大きかった(これでなければ一週間前の最後の試走チャンスには間に合わず、諸々の調整もわからなかった) コラムモーターのEPSなら、そこに転がってるR2に付いてたけど、使えるかどうかも未知数だったからねー
VAM 2020年10月6日 9:02 ヽ(・∀・)ノevolution！うちはクルマが進化しません (´；ω；`) ガレージは進化したけどヽ(・∀・)ノ	コメントへの返答 2020年10月6日 9:26 マダガスカル！！ガレージの進化と車の進化は二人三脚ですじゃ車の進化の需要が起きてガレージが進化し、そして車の進化に還元されるのですじゃ

<< ヴィヴィオにEJ20積んで ...

| 記事一覧 |

一年に一度の運動会　4年生編 >>

プロフィール

「今週出走の模様」

何シテル？ 10/03 22:16

大型Ｇタイプ [ 三重県 ]

人生とは前向きに生きていくしかないが、後ろ向きにしか理解できないものである。そんな人生送ってます。名前が微妙にころころ変わりますが、基本的な名前は”...

ユーザー内検索

<< 2025/8 >>

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

K4GPにディーゼルマシン作って出ようとした話カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/05/03 17:55:18
ガレージ照明ＬＥＤ化カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/04/16 13:17:11
夜明けは近いカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/02/16 01:15:54

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	紅茶号　プロトタイプ (スバルヴィヴィオ) かつてヴィヴィオ T-topと呼ばれていたもの。学生時代に共にあり、日本全国津々浦々 ...
	紅茶号 (スバルヴィヴィオ) 人生で初めて買った自分の車です。学生時代、常に共にあった車です。この車で北海道に ...

[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2021年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2020年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2019年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2018年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2017年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2016年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2015年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2014年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2013年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2012年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2011年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2010年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2009年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2008年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2007年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2006年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月

RSS2.0

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

mr.hmv 2020年10月5日 23:42 すごい！改造意欲をいただきました。	コメントへの返答 2020年10月5日 23:46 ありがとうございます GT40は浪漫があって良いですね！
tommmy 2020年10月6日 0:19 素晴らしい。ドラシャの後退角から見るに、エンジン搭載位置が、かなり前ですね。それでフロントにも荷重かかるからハンドルが重いのか、スクラブ半径がでかいのか。水曜は、まず無事に、そして楽しめますよう改造車の神さまにお祈りしときます。	コメントへの返答 2020年10月6日 8:42 重量配分は前が400kg 後が500kgです。ハンドルめちゃくちゃ重いのはいろいろ要因がありますが、ほとんどは設計・製造ミスです（笑）・パワステ用ステアラックのパワステレス・まさかのキャスター9度・ナックル加工でのタイロッドエンド取付位置・195のフロントタイヤいやぁパワステって本当に素晴らしいものですねw
mnet 2020年10月6日 1:26 お疲れ様でした、足回りとステアリングがまた々進化したんですね～、凄いですね。👍 水曜日天気にな～れ！⛅🙏	コメントへの返答 2020年10月6日 8:45 2017年の完成から毎年の年改をしていますが、足回りの破綻はいかんともしがたく。いつになったら、元のヴィヴィオより速くなるんだろう（笑）来年は旋盤使ってタイロッドの延長部品を抜本的に作り直そうと思います。今作ってるやり方だと、ロールステアがとんでもなさ過ぎでした
のうてんき。 2020年10月6日 3:42 電動パワステは、最近の軽自動車みたいにモーター付きのコラムだけで完結してるヤツの方が簡単だったのでは？	コメントへの返答 2020年10月6日 8:53 いやいやwww 簡単度合いでいったら、今回のMRSパワステに勝るものはないww 残り一週間で間に合わす事ができたのは、これが何の制御も気にしないで、ただ12v流し込めばフェイルセーフでも一定の駆動してくれるという情報があってこそ。(今回は純正リレーとヒューズ用意したけど) そんで、配管がまさかのノー加工ポン付だったの大きかった(これでなければ一週間前の最後の試走チャンスには間に合わず、諸々の調整もわからなかった) コラムモーターのEPSなら、そこに転がってるR2に付いてたけど、使えるかどうかも未知数だったからねー
VAM 2020年10月6日 9:02 ヽ(・∀・)ノevolution！うちはクルマが進化しません (´；ω；`) ガレージは進化したけどヽ(・∀・)ノ	コメントへの返答 2020年10月6日 9:26 マダガスカル！！ガレージの進化と車の進化は二人三脚ですじゃ車の進化の需要が起きてガレージが進化し、そして車の進化に還元されるのですじゃ

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31