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イイね!
2008年06月04日

ヒトノツクリシモノ

ヒトノツクリシモノ はい、前回作っていたモノとはコレでした。










 のうてんきさんのエンジンスタンドという解答はいいところをついてました。スタンドという着眼点は正解でしたものね。ただ、それに載せるのがエンジンなのか、ボディなのかという、些細な違いです。(笑)

 しかし、素人が行き当りばったりで作ると、やっぱ駄目ですねー。
 そもそもガレージの高さからして失敗してるんですが、ボディスタンドの高を激しく間違えました。orz
 下回りの作業を不自由なく行えるようにと、高さを1mくらいで作ったんですが、天井が低くてチェーンブロックで1mあげるのにめちゃくちゃ苦労しました。(爆)

 しかも、実際にあげてみると、車内にはよじ登らないと入れない高さに。(笑)

 今更作り直すのも面倒なので、このままいきますが、もう少し考えて作ればよかったなーと。orz
 ま、失敗は成功のマザー。これも経験ですな。
 

 とりあえず、強度計算とかもいっさいしないで、てきとーに作ったフレームでしたが、数百kgの鉄の塊を載せて動かしても、全然大丈夫なようで一安心です。


 とにかく、これでガレージ内を四方八方動かせるようになりました。


 ちなみに、この日は溶接の練習もしようと思ってたのですが、雨上がりを待って夕方から行ったので時間が無かったのと、燃料タンクを外した影響で、あたり一面気化したガソリンが充満していたため、あぶなかっしくてできませんでした。(爆)
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Posted at 2008/06/04 13:48:53

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この記事へのコメント

2008年6月4日 14:05
この先の作業を考えると、動かせるよりも定板に固定した方がインジャネ?(^_^;
コメントへの返答
2008年6月4日 14:17
困ったらその時考えます。(笑)

っていうかね、これからはヴィッツの整備をしないといけないので、動くまでにおそらく年単位の時間がかかるヴィヴィオを不動状態にすると激しく邪魔なんです。
2008年6月4日 20:18
>チェーンブロックで1mあげる

ずーっと!ジャラジャラジャラ・・・
素晴らしく気が遠くなりますなぁ。(汗)
コメントへの返答
2008年6月4日 21:28
いえ、上げることは全然苦にならないのです。

梃子の原理とは素晴らしいもので、これだけしっかりしたチェーンブロックであれば、軽自動車のボディくらいなら簡単に上げられます。ええ、上げるだけなら。

問題は、
「天井が低すぎて、ボディが1m上がりきる前に、チェーンのフックが一番上にいってしまう」
という点でした。(爆)

ボディにかけるワイヤーを何度か試行錯誤した結果、なんとかギリギリ1mあげることができたのです。
2008年6月5日 10:58
初めまして!

まるで、レーシングコンストラクターの整備風景のようですw

これだけDIYで出来ると、フルレストアも容易そうですね。
コメントへの返答
2008年6月5日 20:48
初めまして!

所詮はド素人の真似事です。(笑)

ちなみにレストアではなく、あくまで改造です。(^^;

がっちがちにボディ補強して、トレッド拡大して、排気量UPして、公認とって白ナンバーにする予定。

・・・でも、出来た頃にはガソリン買えなくなってるかもなぁ。
2008年6月5日 19:27
6輪ヴィヴィオですね(違っ
着々と進んでいますね これからの変身に期待してます♪
コメントへの返答
2008年6月5日 20:49
改造ジムニーもびっくりの超ハイリフトです。(違っ


たぶん、これからの進行ペースは今までよりだいぶゆっくりなモノになると思います。

2008年6月6日 19:20
すげぇ。負けたわ
仕事そっちにまわすねw
コメントへの返答
2008年6月7日 1:42
拒否(w

っていうか、もうボディを後をアレしちゃったから、神楽坂さんのアレがちゃんと用意されてないと、この鉄の塊がタダの鉄屑にかわってしまうので、アレはちゃんと捨てないでとっておいてね。(謎笑
2008年6月7日 20:28
アレをゴミにする前に場所があるんだから取りに来なさいw
がわとほね だよな?
コメントへの返答
2008年6月7日 21:36
そそ、がわとほね。(笑)

平日の夜でよければ取りにいけるんだけども。


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