大型Ｇタイプのブログ一覧

上り坂 下り坂 まさかの金属音（というか金属の落下音）で、超スローダウンで2週目をゆっくり走り、MLS経験者の方はよくご存じのインフィールド先のコース出口からピットロードへ 幸い落下物は迅速に回収して頂き、MLSの管理人さんが僕に一言「これ、なに？」と手渡されたもの… それは数 ...
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２０１７年　１１月２７日　午前8時３０分　　ＭＬＳ到着　 サーキット一番乗り。 もう何年振りレベルで、昔の事務所の建物がもぬけの殻となっており、どこ行ったらいいのか迷ったものの、なんとか管理人さんのいる建物を発見し挨拶を済ませる。 同　午前８時：４０分　この日の戦 ...
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２０１７年１１月は、この１０年間の改造作業で最も工程の消化スピードが早かったように思います。 とにかく、約束の日にサーキットの地に立てるように、行動の取捨選択を重ねてゆきました。 そして、走行予定日前の最後の休日、なんとか間に合わせる事が出来ました。 夏から秋にかけてのこの一連の作業 ...
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ちょっと本業が半端ないほど忙しくて、疲労コンパイルなために今回は画像と動画に頼って予告編(;´Д｀) （当日写真撮影してくれたトールSP君やIさん、動画提供して頂いたZUKYさんとお仲間の方々に感謝） 予告 ２０１７年１１月２７日（月）　快晴 この日 日本で（多分）初めて、 水 ...
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このブログをご覧の皆様の中で、一年前に行った、一人車重グランプリを覚えておりますでしょうか？ 幕間劇　『紅茶号　一人車重グランプリの巻』 この時に計測された、ボディ艤装前の状態での車重が約６８０ｋｇでした。 そして、これにボディの重さが加われば最終的に車重は８００に届くのではないかと予想 ...
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詳しくは冬が終わったら書きましょう　(仕事的な意味で) 今はその時ではない！（仕事的な意味で） とりあえず、本邦初公開(｀・ω・´) ちなみに、本日の午前中に走っていたのは水平対向率100%であった。 そしてミッドシップ率も１００％であった。 雲一つない快晴な天気 そして、関係 ...
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無事(？) 初走行は終了致しました ご協力頂いた皆様 本当にありがとうございましたm(__)m
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10年続けたガレージライフ 全てガレージ作業を最優先で過ごした10年 それも今日で終了です。 10年前に 5年前に そして1年前に 夢想していたゴールラインとはずいぶん違った場所にはなりましたが ものづくりは全く門外漢の素人が一人でひたすら足掻き続けた終着点はここになりました。 今 ...
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すまぬ（´・ω・｀） 時間と労力のかかるブログ更新の手をとめて、期日に間に合わせる為に自由になる時間を全て作業に注ぎ込んでいたら 嵐とともに 風邪がきた（´・ω・｀） まるで最近の日経平均株価のように連日上がってゆく体温 今は熱は下がるも、咳鼻水は止まらぬ。 ...
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「マスターシリンダ 、お前だったのか。 いつもブレーキを引きづらせてくれていたのは。」 　マスターシリンダは、ぐったりと目をつぶったまま、うなづきました。 　大型Gタイプは、フレアナットレンチをばたりと取り落としました。透明なフルードが、まだブリーダー口から細く出ていました。（おわり）
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