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大型Ｇタイプのブログ一覧

2015年12月09日

新・紅茶号改造記　第一章『ＳＨＩＦＴ　－背中の向こうへ－』編　ＩＩ

このシフトチェンジ機構の問題点それはシフトロッドの前後の動きを、ダイレクトにケーブル伸縮で行う為、シフトの入りがかなり渋い事。ケーブルってのは引っ張る方向には強いのですが、押すのは苦手です。その為、シフトケーブルで引っ張る方向に入れる１・３・５速はそこそこ入るものの、押す方向 ...
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「今週出走の模様」

何シテル？ 10/03 22:16

人生とは前向きに生きていくしかないが、後ろ向きにしか理解できないものである。そんな人生送ってます。名前が微妙にころころ変わりますが、基本的な名前は”...

K4GPにディーゼルマシン作って出ようとした話カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/05/03 17:55:18
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	紅茶号　プロトタイプ (スバルヴィヴィオ) かつてヴィヴィオ T-topと呼ばれていたもの。学生時代に共にあり、日本全国津々浦々 ...
	紅茶号 (スバルヴィヴィオ) 人生で初めて買った自分の車です。学生時代、常に共にあった車です。この車で北海道に ...