大型Ｇタイプのブログ一覧

とりあえず、今週はなんだか心労がたたって、あんまり考える事をしたくなく、ガレージに来てもボケボケーとしているだけで終わったようなもんです。 一応、燃料ポンプは動くようになりました。 ですが、それは別に特に難解とは思っておらず、もうだいたいの配線はわかりましたので、燃ポンに12vきたらそり ...
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さぁこのハーネスの束から、燃料関係ハーネスを抜き出すぞー なに、この既視感(；´Д｀)ﾃﾞｼﾞｬｳﾞ
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飛ばなくなってしまったスパークプラグ。 もう一度、配線図とにらめっこです。 とりあえず、前回いったいどうやって点火するところまでこぎつけたのかを思い出しながら、点火コイルにつながるハーネスに検電器を当ててみます。 通電してません(´・ω・`) では次に、ハーネスの電源供給源である ...
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延長作業、とりあえずの完了。 延長し、脱着できるように加工した２０本超の配線を、１本１本記録をつけて間違えないようにしながら結線。（結局、全てのオリジナル配色を用意できなかったので、こういう風に記録つけないと１００％間違える） エンジンに接続 バッテリー接 ...
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うーん、綺麗になかなかまとまらないなぁ(´･_･`) 一本の線が途中で色々分岐すせいなのだけど・・・ 気がついたら、そろそろ夜明けなので、今日は帰ろう(´･_･`)
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近所に新しく出来たホームセンターに立ち寄ったところ、ワゴンセールがありました。 Ｕ型クランプがそこそこ安かったので･･･ ちょっと買ってみました。(´・ω・`) 手持ちのクランプも、ずいぶん数が増えてきました。 当分、フレームを作ることはないでしょうけど、次 ...
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ようやく、暫定ハーネスの配線延長処理がひと段落つきました。 暫定と書いたのは、このハーネスでは現状セルと点火系しか動かないので、この作業が終わり次第、すぐさま燃料系に取り掛からねばならんからです。（その燃料系が悩みの種なんですが） 真夜中にやっていると、アレが足りないコレが足りないと、いろいろ ...
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