大型Ｇタイプのブログ一覧

ようやく、この新・紅茶号改造記の第一章も完結です。 前回、梃の原理を使ってシフトチェンジの縦方向の渋さを解決しましたが、まだ大きな問題が残っていたのです。 それは、シフトチェンジの横方向の動きを担っているもう一本のケーブルです。 こちらは元々が梃が働いている仕組みでもあり、その動 ...
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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151222-00000027-impress-ind ビートラスト、ソケットに挿すだけで使える電球型見守りカメラ 外出先から監視できるネットワークカメラを、電球ソケットに付けられるようにしたというタイプ。 前々から ...
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のっけから正解を言ってしまえば、今回シフトケーブルによるシフトチェンジの渋さを解決するために使った手段は 梃子の原理 という原始的かつ現実的な手段でした。 そもそも、純正のシフトロッドの動きを見てみると、純正のリンケージも梃子は使っているわけです。 トランスミッションから生えてい ...
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このシフトチェンジ機構の問題点 それはシフトロッドの前後の動きを、ダイレクトにケーブル伸縮で行う為、シフトの入りがかなり渋い事。 ケーブルってのは引っ張る方向には強いのですが、押すのは苦手です。 その為、シフトケーブルで引っ張る方向に入れる１・３・５速はそこそこ入るものの、押す方向 ...
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