大型Ｇタイプのブログ一覧

普通に何も工夫せずに曲げようとすると、こうなるわけなんですね。

凹むのは予想してましたが、こんな風に凹むとは思いませんでした。なかなかに面白い。

来週には秘密兵器が届くので、どうすれば潰さずに曲げることができるか、いろいろ実験してみます。

コノ前、在庫切れでドタキャンされてしまったパイプベンダー

手動のみの廉価版は在庫があったので、代わりにこちらを注文しました。（もともとはエアー作動できる高機能版を注文してた）

これで、いろいろ実験してみます。

溶接機のノズル破壊したった･･･
ｳﾜｧｧ-----｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡-----ﾝ!!!!


せっかくCO2溶接の準備を整えて、ガスを開通させたら、なんか漏れてるもんで、その辺を直してたら、ナットを締め付けた時にボキッっと折れた･･･　心も折れた･･･orz

よく締めるアルミのダブルナットくらいの手トルクで、わりと軽く締めたつもりだったんだけど･･･　これは真鍮かなんかだったんだろうか。めちゃくちゃ脆かった･･･

一応、ストレートで補修部品は買えるんだけど･･･　トーチまるごとなので、約1万円･･･

今日はもう帰ろう･･･　溶接できなきゃ何もはじまらんし・・・

朝からずっとプラズマ連続稼動

プラズマが稼動し続けるってことは、コンプレッサーも回り続けるということ。

旧エイシンの廉価コンプレッサー･･･多分耐久性は期待できないから、そろそろ休ませないと･･･

そして、プラズマ溶断のヒュームを吸い続け、プラズマ光を見続けた身体が先にダウン（笑）

気持ち悪くなってからマスクつけても遅いね（ぉ

ちなみに、学生時代に買った１９８０円のグラインダーが、今日お亡くなりになりました（汗
ちょっと鉄切っただけでモーターが焼けたみたい。

それにしても、今日だけでいったい電気代いくらつかったんだか・・・

　自分の人生の中で、事故を起こしたことは二度あり、そして何故か事故が起きるたびに物置にドアが増える人生を歩んでいる僕なのですがｗ

　そのうちやろうと放置して、数年たっている粗大ゴミの分別作業を、せっかくなので今日やることにしました。

　自動車のドアは、鉄・プラスチック・ガラス・銅線・ゴムなど、様々な部品で構成されていますので、ちゃんと分別しないと捨てられませんよね。


　で、この１２時に解体作業を開始し･･･


輝け！　プラズマカッターーーー！！

唸れ！　インパクトドライバぁあああー！！！

叫べ！　エアーラチェットぉおおお！！！

　と、壮絶なる戦いの結果･･･




　試合終了。
　ここまでするのに、休み休みで３時間もかかってしまいました･･･
　（ガラスは綺麗に残すつもりだったのに、最初の２枚は砕けてしまいましたorz）
　こーいう作業は、プラズマよりもガス溶断の方が遥かに早くできそうですが、あいにく持ってないので･･･

　ドアの構造がわかり、なかなか面白い経験が出来ましたが、もうやりたくないですね。（笑）

　あとは、しかるべき処分場まで持っていって処分するだけです。