大型Ｇタイプのブログ一覧

　改造計画が、とりあえず一つの山場を越えることができて、これからが本格的な作業が始まるというところで、作業の方はいったん中断。

　今の作業場では、工具も道具もガレージの使い方もぐちゃぐちゃ過ぎて、改造しながら別の車のメンテなどが大変やりづらく、これでは作業の本丸に入れんということで、前々から考えていたガレージ快適化計画が始動。
　これが終わるまで、本道の紅茶改造はいったん休止なのである。　（ますます、どこぞの漫画家みたいだ）


　そんなわけで、ガレージライフなどの色々なガレージ雑誌を眺めつつ、いろいろと参考にしながら、うちのガレージを、もっと見栄え良く、そして使いやすくしていこうと思う。

　そこで、登場するのがこのＯＳＢ合板である。（専門家に言わせればＯＳＢ”合板”という言い方はおかしいらしいが、世間的にそれで通っているんだからしょうがない）
　こいつは値段も安く、それでいれ剛性も高く、なおかつ塗装をしなくても独特の外見のおかげでそのまま貼り付けても十分インテリア性が高いという、Ｄ.Ｉ.Ｙガレージ派にはうってつけの木材である。

　今回は、この板をサイズにあわせて切断し、柱とトタン丸出しの内壁に貼り付けていくのである。


　筋交いが入っている所は、ビスを打ち込んでいく対象が斜線で、合板越しでは分り辛くなるので、レーザーでガイドをしてみたり･･･
　固定ラインが斜線１本だけだと強度的に弱いかもですが、まぁこのタイプの壁には重い物かけるつもりはないので･･･


　
　筋交いがないところは、数本あるヨコの木に安定して打ちつけられるので、こんな風に工具つるしてみたり。
　しかし、こういう風にすると、綺麗な工具が欲しくなって困る（笑）


　そんなこんなで･･･


びふぉー

あふたー

　いや、まだ全然途中なんですけどね。（笑）
　時間と材料が足らなくなったので、今日はここまでにしときました。

　工作台の位置など大きく移動させています。今までの位置関係だと、いろいろと不都合があったので。


　また来週に続きやります。
　合板が全部で１０枚くらいはいりそうです。