大型Ｇタイプのブログ一覧

Ｅ案は凍結しました。

金属の加工とか、機械の生産とか、運用とか、そういったもののプロ中のプロな方に相談したら、「プライベーターならちゃんんと普通のベンダーで曲げれるようなテクと知識を身に着けなさい」と
（ちなみに、Ｅ案ってのは、自動車文化大国アメリカから高機能なチューブベンダーを個人輸入するというものなので、だいたい１５万～くらいかかる試算が出てました）

それもそうだということで、あの安物ベンダーでパイプを曲げる特訓をしていました。

しかし、ここで思わぬアクシデントが。

先人のアドバイスと、自分なりの工夫で、何本かの鉄くずを生成しようと、ジャッキをハンドルを押し下げていった正にその時

バキッ

という何かが折れる音がしました。

一瞬、パイプが折れたのかと思いましたが、パイプに外傷はありません。

ベンダーのスタンドもどこも折れてませんでした。

なんだったんだろうと、そのままハンドルをこぐと･･･あれ？　テンションがまったくかかりません。

よくみると、油圧プレスの根元からオイルが溢れ出していました･･･(；´Д｀)

プレス内部のオイルシールが破壊されたか･･･ orz


これはちょっと困りました。
これから何度も鉄くずを生成する訓練をしていかなくてはいけないのでに、数本程度作っただけで、修復不可能な部分が壊れられては、お金がいくらあってもたりません。

もっと丈夫なダルマジャッキを買ってくればいいのでしょうけど、はたして高価な国産品でも買えば壊れないのかというと不安が残ります･･･


とりあえず、今から何を買うかが問題です。　今回のベンダーより、もう少し高価なベンダーを買うのか、もしくは丈夫そうなダルマジャッキを買って、加工して今回のベンダーに組み込むか。

耐久性を考えるなら、ダルマジャッキ単体を購入となるのでしょうが、手持ちのシュー（パイプに当てて曲げていく金型）の種類を増やしたいので、その場合はベンダーを買ったほうがいいんですよ。

うーん悩ましい。