大型Ｇタイプのブログ一覧

フロントのストラットタワー周りをどう作ろうか悩み中･･･

リアはノリと勢いだけで、わりと悩むことなく作れたけど、フロントは色々複雑なことになるから、よ～く考えて作らないとなぁ･･･

それにしても、昨日レーザー治療した歯根が痛い。昨日も夜になってから痛くなりはじめたんだけど、今日も何故か夜から痛み始めた。何故夜だけなんだ･･･

もう今日は帰って、鎮痛剤飲んで寝るかな。　改造もしばらく思考作業になりそうです。

さっきのブログ書いていて、気が付いた。

初主催だった流血オフが２００４年４月

そしてＴオフ初参加だった、行きは覆面に撃墜され、帰りはラジエターが爆発した某岡山オフが２００３年７月。

この岡山オフの時には、既に某Ｋ氏のドックにてＲＸ化された後の事だから、紅茶号がＲＸ化されたのは２００３年４～５月。

そして、僕が地元で紅茶号を買ったのって冬くらいのはずだったから、この記録から行くと２００２年の冬に購入となる。
（その後、覚えたてのサイドターンで遊びまくってエンジンぶっ壊して、どーせ直すならってんでＲＸ化されたんだ）

そうか･･･

僕ってば、もう紅茶号と１０年付き合ってんだ･･･







お前も、とんでもない飼い主のところにきちまったなぁ～（苦笑）

ＫＹ３は４０００台作られたわけだけど、こいつは１／４０００の貧乏くじを引いたわけでね。

まぁ、運が悪かったと思って、最後まで付き合ってちょーだいな。
ほかの３９９９台のＫＹ３が一生経験しないような事を、経験させてやるから（笑）

ＰＣの中身をごそごそ見ていたら、自称伝説の流血オフ（笑）の参加者リストが出てきた。

まだみんカラなんぞ無かった頃の話。いや、あったのか？　

ゴソゴソ（調べ中）


2004年8月 ソーシャル・ネットワーキング・サービス「みんなのカーライフ」（通称　みんカラ）の提供を開始


流血オフ開催日　２００４年４月

うむ、流血オフの方が４ヶ月早いな。


とまぁ、そんなわけで、みんカラ何ぞ無かった時代のオフ会。

あの頃は、いくつかの個人サイトＢＢＳが交流の場だったわけですが、今はみんカラとかＭＩＸＩとかフェイスブックとか、ＳＮＳという非常に情報交流の濃いネットワークが出来て、その枠内での交友はとても盛んになったんですが、逆に自分が所属するＳＮＳにいない人との情報交流が非常に乏しくなってしまった感がありますね。

そんなわけで、今もみんカラで交友のある流血オフ参加者ってほんの一部で、その大半が「今なにしてはるんやろ～な～」という方々ばかりなわけです。

みんカラやってない方でも、各個人日記サイトとかで活動してる人は、時々見に行っているので、一方的な情報交流（それは交流とは呼ばないｗ）はできているんですが、それ以外の方々はもうさっぱり。

まぁ、一期一会という言葉があるように、人と人の出会いってそういうものなんですけどね。
別に寂しいとか、そういうわけではなく、ただ最近も開催されたヴィヴィオオフのレポートとか見てて、現在進行形で同じ車を好きなもの同士が集まって語らっている様子を眺めていると、なんだか昔のオフを思い出してノスタルジーに浸っていたわけです。

あの時流血オフに参加された全ての皆様が、あの時の思い出を今も覚えているようなオフ会であったなら、主催者として大変すばらなことなのでした。

ちなみに、見ているかどうかわからないけど、あの時僕の流血を治療してくれたり、その前の岡山オフで不動車になって帰れなくなった所を助けに来てくださった某m氏への伝言（メッセｰジ）

いつぞやに頂いた、あの熊の絵が描かれたでっかい飴玉。
先日食べました。（笑）
既に賞味期限が数年過ぎていましたが、大丈夫でした。（爆）

今どこで何をされているのか解りませんが、ご家族で元気に過ごされているなら、とてもけっこうなことでございます。

結局、今日は改造作業の方は全然進んでいません。


とりあえず、ちょっと前に作った、簡単な水準器で作業台の水平を出しただけで･･･



あとは、ワイパーモーター外しただけです･･･


フロントのフレームを作るうえで、このモーターの位置がやっかいで、どーしようか、ずっと考えていました。
ワイパー無くせれば一番てっとりばやいんですが、フロントガラスがある限りはワイパーも無いと車検に通りません。（フロントガラス無くしてしまうといいんですが、さすがにフロントガラスは欲しい（笑　）

いつもは、仕事帰りの夜に、自室で画像を眺めながら、次の休日に何をどうするか考えて、休日になったら考えていた作業をするというやり方で進めているのですが、ここ最近は仕事の事に思考ソリースを奪われ、車の方はまったく考えることが出来ていません。

とりあえず、昨日はあまり寝ておらず、疲れてきたので、今日はもう終わることにします。

うーん、ここにきて手痛い停滞です。６月中にフレームを仮組みして、エンジンを搭載させてみたかったんですが･･･


ああ、そうそう今回初めてワイパーモーター外して、ワイパーの構造がよく解りました。ワイパーってエンジンとは逆で、モーターの回転運動を上下運動に変換して、あの動きを作ってたんですね～
今まで、特に興味が無かったところなので、あまり深く考えたことが無かったんですが、実物を手で動かして見て、目から鱗が落ちました。（笑）