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軽自動車税が大幅に値上げされるって話。


その根拠が、リッタカーの税金と差がありすぎて不公平だっていう話。


その理屈はわかる。自分も、一時期１０００ｃｃの車維持してたけど、加速でワゴンＲターボに置いてかれるわ、中央高速の上りなんて危なくて追い越し車線は走れないわで、なんでこんな車なのに自動車税が年に軽と２万も違うんだと。


でも、だから軽の税金上げて不公平を正しましょうって話には賛同しかねる。


まず、地方にとって、軽自動車はなくてはならない生活の足であり、低所得者にとっては軽自動車は無くてはならないのだという理屈。

この理屈は正しいと思う。

うちのガレージがあるのは、国鉄が２時間に１本しか走らない路線のある町（しかもそれすらも自然災害で止まってる）なんだけど、こんな地方に住んでるとまぢで車があるかないかって死活問題にかかわる。


だから、「維持費の安い」軽自動車っていう存在は、国民の生活を支える為には無くてはならんセーフティネットみたいなもんだと思う。


ただ、最近の軽自動車の性能が高すぎて、普通車（特にコンパクトカー）買うのが馬鹿馬鹿しすぎるっていう不公平さも、ちゃんと考えなければいけない問題だと思うのですよ。


でね、じゃぁこうすりゃいいんじゃないの？　って意見が一つ。


白ナンバーと、黄ナンバーに、明確な権利の差をつければいいんでないの？


具体的には


軽自動車は高速道路乗れない


これでよくない？

生活の足が高速道路に乗れる必要ってあるの？　下道走っても全国どこにでもいけるよ？　しかも無料。


昔は制限速度が８０ｋｍ/hだったのに、軽の高性能化にあわせて今では１００ｋｍ/h。しかも料金２割引きは据え置き。

この優遇の根拠がわからん。


でさ、俺は安いから軽に乗りたいんじゃなくて、軽自動車という枠で作られた、この高性能コンパクトな車が好きなんだって人もいるじゃない。まぁ９割方詭弁なんだけど、１割くらいは本物もいる。

そんな人のために、軽自動車を黄色ナンバーで登録するのも、白ナンバーで登録するのも簡単な手続きで済ませられるようにするわけ。車検毎くらいに。

つまり、軽自動車で高速乗りたい人は、１０００ｃｃ未満の普通車として登録。自動車税２９０００円
生活の足なので、高速なんて乗る必要ないってなら黄色ナンバーで軽自動車登録。７２００円


なかには、不正を働いて、偽造ナンバーとか作っちゃうやつとか出てくるかもしれないけど、そんなものは何時の時代もいる不法車と同じなんだから、検挙できる時に検挙すればいいわけで、大多数の一般国民はちゃんと法は守るよ。



まぁ、そういう生活の足的なものの受け皿として、超小型車なる新しい枠が準備されているようなのだけど。