大型Ｇタイプのブログ一覧

とりとめもなく、お休みがバラバラだった先週から今週にかけて


届いた中古部品をもとに、エキマニ加工を行おうとして、まず最初に何が必要かっていったら、冶具が必要だよなってことになり、冶具を作るかどうかと思ったけども、フレーム作る時のダミー用に用意した同型エンジン（実は年式がかなり違うが）があるんだから、これをエンジンスタンドに取り付けて、ひっくり返したらいーじゃんということになり、そして昨年の夏以降ずっとガレージの片隅で邪魔者あつかいされていたエンジンをチェーンブロックで引っ張り上げて、昔ＥＮ０７をばらす時に使っていた、某アストロのエンジンスタンドに乗せようとしたところで、問題が発生したわけです。（ココまで一息で読めたらすごい）


ＥＮ０７は標準で固定できたけど、ＥＪ１５は無理だった。





なので、ＥＪ１５をスタンドに設置するためのアダプター作りを始めました。

なんだか、ただの冶具がわりでしかないエンジンをスタンドに載せるだけに、なんでこんな手間をかけねばならんのかと思うと気分も萎えてくるんですが、まぁここで作っておけば、将来的にこのエンジンをＯＨしたくなった時も使えるかと思って、やる気を奮い立たせていたところ・・・






ここで、溶接ガスが切れた。




やる気も切れた。(´・ω・`)



かなり中途半端なタイミングで切れてしまった為、次の休みまでには補充は間に合わず、一回休みとなりました。


続きはまた来週です。