大型Ｇタイプのブログ一覧

ちょっとしたアクシデントにより、休止状態にある改造作業ですが、気分転換もかねて少し進めました。





サンバー×ヴィヴィオの合作ケーブルの台座をちょちょいと現物あわせで作り溶接。

溶接マスクが付けられない溶接というのを初めて思い知る所になりそうでしたが、なんとか手探りだけで溶接（笑）

この辺は、後々最終的なフレーム完成の時に、ステアリング類を外してちゃんと溶接することにしましょう。


そんなわけで、これでスロットルとアクセルケーブルとアクセルペダルは完全に連動しました。

多分、日本で唯一の･･･というと大言壮語になりそうなので、三重県で唯一のヴィヴィオのアクセルペダルで動くインプレッサエンジンになりました。（笑）




ちなみに、場所と形状の問題から、普通のスパナでは取り付けできなかったので･･･




ＳＴ（スペシャルツール）を自作しました。




まぁ、使わない工具切っただけですけど。

この工具、どの車の車載工具だったんだろうなぁ････



さて、続きをやれるのはいったいいつになることやら(´・ω・`)