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テールライトをこのユニットごと、このカウルに何とか取り付けてしまうことにします。


まずは左側から。









ある程度カットラインを決めて・・・












フリーハンドて、少し切ってはユニットをあてがい、また少し切ってはあてがいを繰り返し






とりあえず、左側を装着できるところまでいきました。




では、この要領で反対側も・・・　となる前に、左右がある程度均等になっているか確認してみることにしました。




右側のユニットは上から仮当て状態。


こうしてみると、左側が傾いている事が発覚(;´Д｀)




しょうがないので、やり直し




とりあえず、なんとか傾きは修正できましたが、ずいぶんと隙間もできてしまいました。この隙間は後々補修することにします。





そして、その左に合わせて右の取り付け位置を決め直します。







で、右側もまた左側と同じような、現物合わせのようなカット方法を・・・








しなくてもいい方法を思いつき、さっそく実行。





これで最初から正解のカットラインを罫書くことができました。
何度も切る作業が省略され、作業効率が一期に跳ね上がりました。

FRPって便利ですねー





そして、テールライトが装着。ついでに、フェンダーアーチもカットしたので、タイヤの逃げが生まれてジャッキアップ状態から降ろすこともできました。

もちろん、この程度の固定で実際に走ってしまうと、振動ですぐもげてしまいますので、その辺りは補強して対応します。


これで灯火類も全て仮付け可能になったので、途中で止まっている電装ハーネス類も完成させないといけませんね･･･(;´Д｀)