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2018年01月02日 イイね！

水平対向ミッドシップ・ヴィヴィオ　走行デビュー 朝編

水平対向ミッドシップ・ヴィヴィオ　走行デビュー 朝編












２０１７年　１１月２７日　午前8時３０分　　ＭＬＳ到着　
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サーキット一番乗り。

もう何年振りレベルで、昔の事務所の建物がもぬけの殻となっており、どこ行ったらいいのか迷ったものの、なんとか管理人さんのいる建物を発見し挨拶を済ませる。

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同　午前８時：４０分　この日の戦友であるＺＵＫＹさん到着。

車を積んだら、それ以外の荷物を載せる余地がほとんどなかった当方の積載トラックとは違い、工具やらタイヤやらを余裕で積んでこれるトレーラーの合理性を目の当たりにし、将来的に自分もトレーラーの導入を検討する。
（今の３トンユニックが、近い将来使えなくなるので、どの道今後の運搬方法は考えていた）

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同時刻　みん友であり大学の同期でもあるトールＳＰ君が応援に駆けつけてくれる。
（そういえば、トールＳＰという名前のＳＰの由来が、彼が持っていたＶＴＲ１０００ＳＰ１であったなら、もはやそのバイクは彼に手元にないのでＳＰくんではないのかもしれない。ちなみに、ＳＰ１は一時移譲先であった僕の手元にもすでに無く、元二輪草レーサーの手にわたって、今も元気に通勤車（！）として三重県内をばりばり走りまくっています）

ここで、当日の記録係としてのお仕事をトール君に移譲。　ここから彼の高性能１眼レフによりバシバシ撮影してもらう。いやぁ本当にありがたいっす　もう当日は余裕が全然なかったので（笑）



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苦節１０年
紅茶号
遂にサーキットの大地に立つ！



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感慨に浸る暇もなく、さっさと場所を移動せて準備に入ります。

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他所の土地を初走行


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初ピット

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サーキットのピットでこれをやるのが一つの夢でした。

んが、御多分に漏れず感慨にふける暇もなく準備開始
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準備しつつ、第三者の方々に紅茶号お披露目。

この日、この場にいた業界の方々がこのガラパゴスガレージで生まれた野生の変態車を見て、皆さんが一同にもった共通見解が

一人で苦労して作ってる事は見れば分かる

というものでした（笑）　　

まぁこの車を数学の試験に例えるならば

一つ一つの問いに対して、解を求めるまでに意味の解らない膨大な計算式が余白にびっしり書きなぐってあるのだが、肝心の答えは間違いだらけで試験の点数は赤点

という車です。（笑）

学校の先生も、最初から解答を放棄して寝ていた生徒と、時間ギリギリまで問題を解こうとしていた跡が見える生徒なら、後者に労いの言葉くらいはかけてあげたくなるものです。成績は落第だけど


さて、走行準備を続けます


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僕がばたばたと準備をしてる間に、トール君がいろいろとそれっぽい構図の写真をパシャパシャ撮ってくれていました。
いや、本当に感謝感激です。( ﾉД`)

もしトール君の写真が無ければ、僕はこの記念すべき日のことを、すべて活字で表現しなくてはいけないところでした。

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ここで、当日もう一人の応援に駆けつけてくれた方が。

昔からお世話になってた板金屋Ｉさんの奥様が、お忙しいスケジュールの合間をぬって見届けにきて頂きました。
ちなみに愛車はＴｙｐｅＲのエンジンがスワップされたシビック。　間違いなく紅茶号で走るより、こっちのが圧倒的に速い（笑）
ちなみに、この奥様の手作りのキーマカレーがお店で出せるレベル(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

しかし、偶然ですがいい場所に停車してます。　水面に映ったタイヤがいい感じ。

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そして伝説へ・・・





ついに、待ちに待った紅茶号サーキットデビューの瞬間が！








…一周で終了しました。(´・ω・｀)



ああよかった。本当によかった。

あの日が貸切状態で。


昼編へ続く
Posted at 2018/01/02 21:01:45 | コメント(3) | トラックバック(0) | T-top | 日記

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