大型Ｇタイプのブログ一覧

作業しようと思ったら、プラズマが全然切れない。

昨晩はまだ切れてたんだけど、思い出して見れば途中から大分調子悪くなってた。

んで、トーチを開けてみればこの通り、チップが限界まで磨耗してました･･･　これじゃぁ切れんわな。

製品は旧ダイデンなんで、今でも消耗品が出るので問題はないんだけど、今日すぐには手に入らないので、この作業は開始早々に終了。

はぁ～せっかくいい天気で朝からやる気になってたんだけどなぁ～

さすがに、この季節に車中泊は寒かった（笑）

例え、ガレージの中でやってもｗｗｗｗ

ＡＭ4時に寝て、7時にあまりの寒さに目が覚めるｗｗ

んで、そこからヒーターを社内に持ち込んで、がんがんに暖めて二度寝。

そして今起きた。

いやーいい天気だ。

さて、朝飯かってこよう。

さて、これはどこの部品でしょうか（笑）

こんな部品外した事ありそうな人は、某長野の6輪の人か、某名古屋人くらいしか知らないｗ

ここが故障して交換なんて、そうそう聞かないけど、やっぱり前例はあるのかねぇ。

これで、うちの紅茶は、コペンでいえば、ディチャッタブルトップになったようなもん。

バッテリーを使って携帯充電中。

ガレージにゃ、普通のＡＣアダプター置いてなくて、急造の品で充電ｗ

これ、わりと持つんで、停電地域とか、電源が無いところで意外と便利だと思います。

ホームセンターで千円台で売っている台車。

　このクラスで、エンジン＆ミッション載せちゃったりすると、まちがいなくキャスターが歪んで壊れます。
このへっぽこ台車もそんな感じで、まともに動かなくなったもの。

　でも、百ｋｇ超の過重に平気で耐えれる台車って高い。余裕で万超える。
　考えて見ればあたりまえの話で、1個の対過重能力が１００ｋｇクラスあるキャスターが、単体で1個いくらで売られているか考えたら、それが４つ付く台車の値段がどうなるかは小学生でも分かる。

なので、へっぽこ台車同士をくっつけて見た（笑）

結果は大成功ｗ　重たいエンジン＆ミッション載せても安定してます。

1000円クラスの台車がフュージョンしたら、1万円クラスのパワーを得ました。（笑）

これ、省スペース性は犠牲になるけど、その分面積は多くなるから、毎日台車で多くの荷物を運ぶ所で使えば、かなり効率ＵＰしそうだなぁ･･･　うちの職場とか（ぉ

まぁ、勝手にこんな魔改造したら怒られるからやらないけど。