大型Ｇタイプのブログ一覧

いろいろな事があり、いろいろと書く事を先延ばししていたら

何書こうとしていたのか忘れた。

(´；ω；｀)ｽﾏﾇｽﾏﾇ

思い出すまで、回答は保留ということにしてください。



そして、もう三ヶ月も作業をストップしていた。

次何やろうとしてたか忘れてしまった。（爆）


典型的な駄目人間だった。


とりあえず、先日の休みに



いったんエンジン降ろした。いや、降ろしたというか抜いたというか。


３ヶ月、エンジンクレーンに吊り下げたままにしてたら、クレーンの油圧ジャッキがバカになってた。(´・ω・｀)


しかし、このエンジンを載せるために、フレームを一から考えて作ったんだけど･･･

水平対向って重心が低いってメリットよりも、横幅がでかいっていうデメリットの方が目立つと思う。
このエンジンを収納する為に、フレームの上か下に馬鹿でかい大穴あける必要があるんだから。

そして重心が低いってのも、突き詰めればＶ型に負けるし。

紅茶号でミドシップやろうと思って、このエンジン選んで良かったとおもったのが、とにもかくにも全長の短さか。

縦置きミッドをやろうとして、紅茶号のボディ内に納まるホイールベースでやろうとしたら、水平４か、狭角Ｖ４か、２ローターくらいしか、市販エンジンでは選択肢が無いだろうから。


まぁ、とにかく、来週再来週は多分ガレージこれないと思うので、２月中旬から本気出す。(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ