大型Ｇタイプのブログ一覧

詳しくは冬が終わったら書きましょう　(仕事的な意味で)

今はその時ではない！（仕事的な意味で）


とりあえず、本邦初公開(｀・ω・´)


ちなみに、本日の午前中に走っていたのは水平対向率100%であった。

そしてミッドシップ率も１００％であった。




雲一つない快晴な天気
そして、関係者以外コースにいない実質貸切のコース（笑）




もう、１年でも今日しかなかったというくらいに、絶好の自作車シェイクダウン日和であった・・・


なお、今回の走行は事前に会場であるモーターランド鈴鹿様の特別な許可を頂いての走行です。

こういった自作車ユーザーに走る舞台を提供して頂けるモーターランド鈴鹿様には感謝です！


では、皆様　また来年！！



わりとガチです。(´･ω･`)　明日からは仕事に殺されるので…



なお、以下のショートムービーは３６０度映像なので対応プレイヤーじゃないとワケガワカラナイヨ









おまけ　（当日一緒に走ってたZUKYさんの自作車車載、色々と次元が違う）

無事(？) 初走行は終了致しました

ご協力頂いた皆様 本当にありがとうございましたm(__)m

10年続けたガレージライフ

全てガレージ作業を最優先で過ごした10年

それも今日で終了です。

10年前に

5年前に

そして1年前に

夢想していたゴールラインとはずいぶん違った場所にはなりましたが

ものづくりは全く門外漢の素人が一人でひたすら足掻き続けた終着点はここになりました。

今年あと残すところは、来週のサーキット走行のみ。

それを持って、この紅茶号改造計画は一つの区切りとします。

エンジンの調子がよろしくないので、ほとんど一人パレードラン状態なスピード域になりそうなのが不本意なところですが、まぁそれも素人DIYらしいっちゃらしいですね。


さて、あとは晴れる事を祈るのみ

すまぬ（´・ω・｀）


時間と労力のかかるブログ更新の手をとめて、期日に間に合わせる為に自由になる時間を全て作業に注ぎ込んでいたら


嵐とともに










風邪がきた（´・ω・｀）


まるで最近の日経平均株価のように連日上がってゆく体温


今は熱は下がるも、咳鼻水は止まらぬ。

インフルではなかったのだが、どうもRSウィルスというものにかかったらしい。


RSウィルス


ともすれば、鈴鹿界隈の人々に多く感染していそうであるが、このRSは

Racing Sport

ではなく

Respiratory Syncytial

なのでお間違え無きよう。

Respiratory Syncytial virus　は感染していそうだが

Racing Sport virus なら観戦していそうである。


・・・

( ･´ｰ･｀)ドヤ


ちなみにRSウィルス感染源の容疑者はこいつ



しょうがない。可愛いのでしょうがない。(´･ω･`)







そんなわけで、日本列島が物理的にも政治的にも荒れに荒れたこの１～２週間


僕が死ぬ気で絞り出した雀の涙のごとき体力は、すべて責任ある仕事に注ぎ込まれ消費されていった結果


期日までに残されていたガレージ作業可能時間の、実に1/3がすでに失われてしまった・・・



もうダメかもしれねい(´・ω・｀)



とりあえず、この10月の間ろくにブログに画を残せなかったので、数少ない風景画像などを









嵐が来る前に、外の軒先にでていた車体を全て仕舞い込みにいったのが、ガレージに行った最後。この直後に発熱が始まった。


あれから１度も行けてない。（´・ω・｀）




果たして、年内のゴールは間に合うのだろうか・・・

「マスターシリンダ 、お前だったのか。
いつもブレーキを引きづらせてくれていたのは。」

　マスターシリンダは、ぐったりと目をつぶったまま、うなづきました。
　大型Gタイプは、フレアナットレンチをばたりと取り落としました。透明なフルードが、まだブリーダー口から細く出ていました。（おわり）