YSYJ&MARIOのブログ一覧

ディフェンダーDAYにて、なんだか見事にパンクしたので、漫画にしてみました。
ショルダー部へのヒットは、気にしないとですね、、！
勉強になりました。

2021/10/16
ディフェンダーDayに参加させて頂きました。


自車でのスキー場走行、前の順番の車列が降りてきました…かっこいい。
初日なのもあり？、けっこう人出がありました。


我がディスカバリーも並びます。ワクワク。


こんな感じで登っていきます。
走行モードはそのままで十分ですと言われながら、物の試し、がれき？わだち？色々ガチャガチャ回してみました笑


なんとパンク💦
息子の指先、サイドが割けてます。
比較的新しいタイヤなのですが、、、側溝を超える際、グレーチングのサイド部分のエッジにいい具合に触れたらしく。
油断していました😢

今月2回目のパンク笑です。
この前は右前、今回は左前。
修理キットにコンプレッサーも積んでいるのですが、サイドがやられたら交換です。





スタッフの方々が迅速にタイヤ交換してくださいました。感謝です…
SVRは修理キットのみでしたが、テンパーを積んでると、こういう時はホントに助かります。



テンパータイヤで帰宅しました。
高速ではきっちりタイヤ制限の80㎞/h。

抜かれまくりですが、家族乗せてるしね。
去っていく車たちの挙動を観察出来て、ある意味勉強になります。
おかげでめちゃくちゃ燃費良かったです笑

他、黒部ダムを見に行ったり。
ホイールの傷は、息子たちの思い出と一緒に残しておくことにしました🌝
お騒がせしましたが、スタッフの方々に感謝です。

子供が増え、レンスポSVRだとどうしても手狭になり、またエコな観点から、ディスコ5に乗り換えさせて頂きました。

SVRのミサイルに乗っている感じは無くなりましたが、機能性が高く、ゆったり優しい（でもちゃんとスピード出せる領域も両立している）LRの素晴らしさを感じれて、大満足です！
しかも燃費が良い！！

SVRは高重心を電子制御で打ち消しているデジタル感がありましたが、ディスコはロールもピッチングも在りきなので、車の動きが自然かな。

ディスコ4に乗っていた際に、5が出て、「大きくて丸い車になったな」と思いましたが、実際に所有してみると4の素晴らしさが正常進化したなと感じています。

空力や走行音・燃費を考えますと角はどうしても丸くなると思います。でも4のカッコよさをうまく受け継いでると思います🌝
新型Gも角がかなり丸くなりましたしね。

家族を乗せて安全運転しても、車の潜在能力を感じながら自己満足に浸れる、、そんな素晴らしい車です！
大きくて派手さが無いので、数が売れる車では無いと思いますが、その分、開発者の意図を探りながら、車の良いところを感じながら、自分なりに楽しみます♪

写真を整理していたら、出てきたもので、つい投稿させて頂きました。
もう20年近く前の話ですが笑

現在の車は、オーディオ交換は気軽なものではなくなってしまいましたが、、
私が車に乗り始めたころは、1din、2din、、今は死語ですねぇ笑

今でも通っている車屋さんが物好きで。
オーディオを変えたいと伝えたら、組んでくれたのが名機DRX-9255です。
MCS（マイクロコンポーネンツ）のアンプと併せました。

BMW-Z3の時は、どうしてもノイズが消えませんでしたが。
レガシィB4に組んでもらった際は、標準でついてたマッキントッシュよりも全然良い音がしました。

スピーカーの数に頼らない、良い音。

ヒューズを金メッキの高いものに変えたら、より良い音になりました。

こういう地味な？こだわり・楽しみは、もう過去のものですね。
寂しいですが、もちろん今の車の拡張性は魅力的です。時代を感じて面白いですね。

こんにちは。
20年2月13日、ジャガーランドローバー・プレミアムラウンジなるものにご招待いただきまして、私などで良いのか判りませんがお邪魔いたしました。


SVOのモデルと、レンスポPHEVが並んでいました。
ドイツ勢のカッコよさと違った、色気がありますね！


レンスポのPHEV。別日に試乗させて頂きましたが、良い加速が後から来る感じでした。クリープ感と回生ブレーキのタッチが独特なことに慣れれば、新時代を感じれる素敵な車。


カッコいい。高級な床屋さんみたい笑


FペースSVR　軽快そう！


ヴェラールのSVO？SVR？人気ある感じでした。


ホテル駐車場にて。ジャガーとLRがたくさん停まっている中、イカした2台が。
男は黙ってFR！みたいな笑


我がSVRと開催ホテル。

各モデル、上品さと強さを融合したデザインに、乱暴なエンジンを真剣に設計して載せてる感じが、素敵だなと思いました！
ディーラー様のご厚意に感謝です。