あまり知られてない保線車両

東海道新幹線で使用される新潟トランシス製高速確認車R400。
いすゞ製インタークーラー付ディーゼルターボエンジン8800cc(200馬力)を二台搭載。二台エンジンにする事で走行中に一機に不具合が発生しても基地まで必ず帰還できるようになってます。馬力は排気量の割に小さいようでも、関ヶ原のような急坂も速度が落ちないよう高トルクです。
最高速120km/hまで出せますが、規則で本線上70km/hまで。
明け方の僅かな時間だけ走行、保線作業後の本線上の営業列車の走行の安全確認の為に駅間を往復してます。駅間距離が長い区間では本線上で乗員は乗り継ぎ交代してます。
確認車に何かあれば始発が遅延する事になりかねないので予備車両も常に基地で待機、その為整備は入念に行ってます。雨でも雪でも台風でも年末年始に関わらず毎日走ってます。
始発前には基地に入るのですが車両基地は駅横にあったりするので留置してあるのを目撃することはあっても走行中の姿は見かける機会は(早起きしたり興味が無ければ)ないでしょうね。
LRA(ロングレール輸送車)とかに比べれば地味で目立たない存在ですが、重要な役割を果たしてるんですよ〜
＊写真はネットと新潟トランシスのHPよりお借りしました







ちなみに…私は名古屋所属の車両を運転してます。なので休みをうまく調整できなくてツーリングには行けないのです…