いのっぺのブログ一覧

仮に、手元に過走行ないしはエンジン不調のZ33のAT車があったとする(-.-;)y-~~~ そして、そこに横っ腹を派手にぶつけた事故車のV35の4WDが転がり込んできたと仮定(o_o) Σ(-᷅_-᷄๑)ムッ (´-ω-`)… *･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡ V35のフロ ...
続きを読む

サージタンク清掃中にスワールコントロールバルブユニットも外したんですが、その際に、バルブに繋がるシリコンホースが根元で劣化して千切れかけているように見えて、触ると隙間が…完全にアウトでしたorz シリコンホースは新品に交換しましたが、スワールコントロールバルブが何時頃からか作動していなかった可能 ...
続きを読む

以前、日立製電制スロットルの型番について調査してましたが、今回のスロットルボディスペーサーの取付において、改めて型番の表記「RME◯◯」が内径を表すものと分かりました。 ちなみに、VQ初期には「RWE◯◯」もありまして、Y34時には45パイx2のスロットルもありました。 フーガのサージタ ...
続きを読む

ステンレス板をカットする為のダンボールの型紙作製中 どうしてもスロットル側に流れが集中するような作りになってるのを、なるべくなら全気筒に分散させたいところ(ㆀ˘･з･˘) 35だとこう 25だとこんだけインテークパイプが浮き出しているので整流板の構成、形状を色々と考えてます。 ...
続きを読む

ここからのパターン ノーマルの空気の流れを意識したパターン スペーサーをかました分、慣性圧力が落ちるのを整流する 整流板も少しで済む コスワースの形状を意識したパターン 左右バンクに振り分けて整流し、なるべく均一にかつ流量を増やす ノーマルの流れとは変わるのでフロント側への ...
続きを読む

アッパーとロアを見比べていて、当たり前の事に気がついた点を記録。 スロットル側、つまりエンジンのリア側は厚みもあってタンクの中には隙間(高さ約5cm)がありますが、フロント側にはほとんど無い(高さ2cm)。 特に、ロアのインテーク入口のところは横から見ると接合面の高さから1〜2cmは飛び出してい ...
続きを読む

ᕦ(ò_óˇ)ᕤ … ＿φ(￣ー￣ ) まだまだ イメージ通りになるといいなー
続きを読む

GW中出掛けたりしないので、少しばかりスキルアップ (￣▽￣)ニヤリ 練習でこんなん創りました 溶接と切断をセットで講習だったのでw うん、下手くそが極まるとこうなるのかwww 今後、練習していきますわぃ( ´∀｀)
続きを読む

昨日自分がハマったのは東名阪自動車道の事故渋滞。蟹江から長島。確か、木曽川を渡る橋の手前。 多分だけど、走行車線を走ってたアルファードが車線変更するのにあたって、見てなかったのか後方確認しながらだったのか、車線変更した際に追越車線を走るSAIの左後方に追突、弾みと急ブレーキでスピンしたとこに直後 ...
続きを読む

駐車場に侵入 路面を傷つけた疑い、米国籍会社員を書類送検 (yahooニュースより抜粋) https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20170428-00000114-jnn-soci イベント参加でその気になるのはわからなくもない。 若かりし ...
続きを読む