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  9. テンショナー、アイドルプーリー交換 [いのっぺ]

いのっぺの愛車 [日産 オッティ]

   

整備手帳

作業日：2022年5月28日

テンショナー、アイドルプーリー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
テンショナー、アイドルプーリー交換
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エアクリと配管外して作業空間を確保。
アイドルプーリーは手で回すと回りましたがガタがあるのと段付きがありました。
上からソケットレンチが入るので外せました。
2
テンショナー、アイドルプーリー交換
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新旧比較。
回り方の抵抗はやはり新品の方がいいです。
3
テンショナー、アイドルプーリー交換
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テンショナーはセンターと下側のボルトを外せば抜けました。
テンショナーのプーリーも段付きがあり、ガタも出てました。
4
テンショナー、アイドルプーリー交換
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新旧比較。
構造が違います。
ロックするための穴の位置も変更してあります。
5
テンショナー、アイドルプーリー交換
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ベルトの取り回し図が付属。
これはありがたい。
6
テンショナー、アイドルプーリー交換
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戻してエンジンかけて点検。
アイドル時のノイズと振動が減りました。
ガタがあるとテンションかかった際に抵抗が出来ていたと推測。
ベアリング破損は無かったものの、交換しておいて良かったと思います。
7
テンショナー、アイドルプーリー交換
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参考
アイドルプーリー外す前。
パーツの取り付け相談をする
   

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「なんとくセカイモン見てたらw203c180のマニュアルトランスミッションが7万強で出てる…悪い虫が騒いでるけど冷静にならなければ」
何シテル？   03/31 11:16
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