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イイね!
2011年01月09日

吸気温対策

今日は前回アップしたレーシングサクションリローデットの吸気温対策を行いました。

エアクリBOXを作成使用かと思いましたが作成するには時間が掛かりそうなので対策①って感じです・・・(汗)


今までの仕様



この状態からまずフロントバンパーを外してレゾネーターを取っ払いました。


事故車?(笑)



レゾネーターって結構でかいですね。
こんなのがFバンパー裏からフェンダーの裏まで入っていたとは( ̄O ̄;)



外したレゾネータの換わりにファンネルを取り付けそのファンネルにエアダクトホースを取り付けました。
エアダクトホースの反対側にもう一つファンネルを取り付け固定しFバンパーを取り付けて作業終了。

Fバンパーの網部分(ラジエター横)から外気を直接取り込む様に変更してみました。















エンジンルーム内ファンネル部分








エンジンルーム内ファンネルとエアダクトホース








外観


走行中の吸気温はこれで下げる事が可能となりました。
停車中に温度が上昇する為、夏前にエアクリBOXを作らなくちゃ駄目かも・・・(^^;)ゞ
ブログ一覧 | パーツ | クルマ
Posted at 2011/01/09 19:24:59

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この記事へのコメント

2011年1月9日 21:11
これね・・・私もずっとやろうやろうと思いつつ、未だに作業出来ていない改造です。かなり大きいファンネル付けましたね?100φですか?
このファンネル、どうやって固定しましたか?
また、エアクリに排出されるフレッシュなエアーの出口には、何をつけたんですか?アルミ缶?

どうですか?久々に整備手帳あっぷなぞ(笑
コメントへの返答
2011年1月9日 23:48
どもです。
ファンネルは100Φでつ。。。
ファンネルの固定方法はファンネルとエアダクトを止めるバンドにタイラップをつけレゾネーターが止まっていたステーに取り付けました。
但しそれだけだと上下に動いてしまう為、バンパーの網部分にタイラップにて軽く止めました。
エアクリの方はスチール缶・・・
では無くRSTのFinファンネルを付けました。
2年位前に買ったけど放置したままでした。(汗)

えぇ整備手帳にアップ出来る程、写真撮ってないです。(自爆)

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