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車高調を付ける時　リヤのオートレベライザーは外してスプリング、ダンパーはセットしてもらったが、まあそれ程気にするレベルでは無いと思い、光軸の調整はそのままにしてた。。。

最近　クスコから出た　オートレベライザーアジャスタ　これを付けているお友達がいたので、ローダウン車には必須ということで　光軸のブレが妙に気になりだした。。。

そもそも　オートレベライザーなるものは　スイスポを買ってから知ったわけで調べてみると平成１８年式以降の純正ＨＩＤ装着車両は装着が義務付けられているとのこと

では　どうして　ローダウンすると光軸が下がるかというと、オートレベライザー（スイスポの場合はリヤのハイトセンサーのみ）が荷重が掛かって後ろが、下がりヘッドライトの光軸が上を向いていると判断して、光軸を自動で下げることで、ローダウンの車高では常に光軸が下を向いた状態となる。。。

対策としては　そのクスコのアジャスタかモンスポのオートレベリングシステムの初期設定」と「光軸調整」

まあ　モンスポの方がいいかなと思い、今日　Ｄラーで初期化と光軸調整をやってもらいました。。。

最初　タイヤの空気圧を調整してその後、SUZUKI scan tool「SUZUKI-SDT」　にて初期化　初期化する事により今のローダウンした車高を標準車高となる


その後、ヘッドライトテスターにて光軸の調整


これでバッチリ直りました。。。

っか　納車されてからライトを点ける前にローダウンしたので純正の明るさっていうのが、わかりませんが（爆）

以前より明るくなったのは確かです！（＾ｖ＾）

今回　スイスポを買った販売店ではなくＤラーに持ち込んだのは、個人の販売店だと、どうしても設備が整ってないのでこういう場合はＤラーの方のが頼りになりますね～

伺ったＤラーも　対応も素晴らしく、今回　初期化だけお願いしたんですが、それだけでは　やはり・・・ということで光軸の調整までやっていただいて♪
しかも　サービスだったし(*^^)v

サービスのこも　フレンドリーだったし　今度からこっちでお願いしようかな～