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たいがーー＠死芥博士の"スーパー便所エクスプレス" [ホンダトゥデイ]

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整備手帳

作業日：2018年5月1日

ワコーズ ECP eクリーンプラス添加

Item: ワコーズ ECP eクリーンプラス添加
Author: たいがーー＠死芥博士

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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偶然安く手に入れる機会があり、買ってあったものが部屋にあったので、入れてみました。ぶりっと一息にやります。

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距離にしては割りと綺麗な方ですが、もっと綺麗になるのか気になります。

走行距離110711km

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アイドリングがバラついているのでフューエルワンも入れました。放置期間が結構あった感じの車なので、インジェクターもちょっと怪しいです。
いずれ業者に出すか何かしたいです。

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CZ500C 2018年5月1日 16:16 アイドルがばらつく？ディスビの中OIL漬けになってない？ JA4/5に使われてる横付けディスビまともなOILシールが無くただベアリングがあるだけなので古いとOILがはいって点火不良起こすことが・・コイルはそうそう壊れないんで後はイグナイタ。	コメントへの返答 2018年5月1日 19:06 ドドドドドド・・・って感じですかね。最近出始めました。デスビのコンディションはちょうど気になっていました。実はもうキャップが出ないんですよ・・・。プラグとコードは新品。イグナイタはビート用を新品で持っているので、差し替えて直ぐに確認できそうですね。
CZ500C 2018年5月1日 19:59 ・・・・・よくBEAT部品出ますねーなんてディーラーに言われてきたけど JA4でそんな物がでないとは・・非MTRECの横型ディスビ仕入れて調べてみたらOIL入ってえらいことになってた。どうみても1発死んでた。センターのカーボンブラシはどうにか出来ると思うけど、放電電極は難しいか。	コメントへの返答 2018年5月1日 20:05 BEATのは出るんですよねぇ・・・。プラグコードの出る向きが同じなら、BEATキャップ流用も考えるんですが、トゥデイの場合直ぐ横にラジエーターホースがあるんで、コードを刺すと多分ぶつかってしまう。あのキャップはトゥデイのMTREC専用なので再販は難しそうで困ったもんです。
CZ500C 2018年5月1日 20:33 根本的に形状違うんじゃ？ BEAT真円じゃ無いし。 TECのキャブ車用のヤツからブラシは取れそうだが・・・電極はキャップ側にタップ立ててねじ込み式にでもするか・・・	コメントへの返答 2018年5月1日 20:45 断面はD型だったんでどうですかね。今度機会があったらあてがってみます。電極は言うとおりの方法で直すしかないかなとは今の所思ってます。
CZ500C 2018年5月1日 20:35 あーそれこそDI化が妥当か。ローターにシリンダ検出部分作ってやれば、あとは3発分のイグナイタとコイルをどこ詰めるかだけだし。振り分け回路は単純ロジックだし。	コメントへの返答 2018年5月1日 20:47 まぁ最悪は07ZのDI流用ですが、面倒だなってのが正直なところ。今のキャップさえ何とかできればいいので、少しその方向で検討してみます。まぁ数集めて再販が理想ですが...

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「[整備] #トゥデイエンジンオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1348891/car/2365408/6150495/note.aspx」

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大学時代に買った足車のトゥデイと、時代について行けない男たいがーーの愉快な物語です。ごみを集めて部屋に積むごみくず野郎です。暫く活動を休止します。

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CZ500C 2018年5月1日 16:16 アイドルがばらつく？ディスビの中OIL漬けになってない？ JA4/5に使われてる横付けディスビまともなOILシールが無くただベアリングがあるだけなので古いとOILがはいって点火不良起こすことが・・コイルはそうそう壊れないんで後はイグナイタ。	コメントへの返答 2018年5月1日 19:06 ドドドドドド・・・って感じですかね。最近出始めました。デスビのコンディションはちょうど気になっていました。実はもうキャップが出ないんですよ・・・。プラグとコードは新品。イグナイタはビート用を新品で持っているので、差し替えて直ぐに確認できそうですね。
CZ500C 2018年5月1日 19:59 ・・・・・よくBEAT部品出ますねーなんてディーラーに言われてきたけど JA4でそんな物がでないとは・・非MTRECの横型ディスビ仕入れて調べてみたらOIL入ってえらいことになってた。どうみても1発死んでた。センターのカーボンブラシはどうにか出来ると思うけど、放電電極は難しいか。	コメントへの返答 2018年5月1日 20:05 BEATのは出るんですよねぇ・・・。プラグコードの出る向きが同じなら、BEATキャップ流用も考えるんですが、トゥデイの場合直ぐ横にラジエーターホースがあるんで、コードを刺すと多分ぶつかってしまう。あのキャップはトゥデイのMTREC専用なので再販は難しそうで困ったもんです。
CZ500C 2018年5月1日 20:33 根本的に形状違うんじゃ？ BEAT真円じゃ無いし。 TECのキャブ車用のヤツからブラシは取れそうだが・・・電極はキャップ側にタップ立ててねじ込み式にでもするか・・・	コメントへの返答 2018年5月1日 20:45 断面はD型だったんでどうですかね。今度機会があったらあてがってみます。電極は言うとおりの方法で直すしかないかなとは今の所思ってます。
CZ500C 2018年5月1日 20:35 あーそれこそDI化が妥当か。ローターにシリンダ検出部分作ってやれば、あとは3発分のイグナイタとコイルをどこ詰めるかだけだし。振り分け回路は単純ロジックだし。	コメントへの返答 2018年5月1日 20:47 まぁ最悪は07ZのDI流用ですが、面倒だなってのが正直なところ。今のキャップさえ何とかできればいいので、少しその方向で検討してみます。まぁ数集めて再販が理想ですが...

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