フィット（GR4）にロードバイクを積んでみる②

第2弾は車載用フレームを作成
車載用フレームごと載せ降ろしできる仕様にしてみました。

リアホイールは外したくなかったのですが、
ウチの子はチョット長くて。。。

2名2台を達成できれば良いと思っていたけど、
今後の遠征で3人乗車の1台乗せも必須条件に加わったので前後ホイールを外す仕様で設計

フロントは教えていただいたGORIXのスルーアクスル用フォークマウントを使用
リア側もGORIXのスルーアクスル用を使用
車載フレームは前から気になっていたG-FUNを使用

ステップワゴンはイレクターで組んだけど、鉄は重い！アルミは軽い！を実感。
そのうちステップワゴンの車載フレームもG-FUNで組み直そう。


途中端折りますが、試行錯誤すること5回目にして
概ねイメージ通りのものが作れました✨




最初は載せる時にバイクをかなり傾けないとサドルが天井に当たって入らず。。。　サドルは下げなければならないけど、なんとかサドルを外さず、車体を傾けずに載せ降ろしができるようになりました。

ロードバイクのフレームとの固定は
フロントスルーアクスル、リアスルーアクスルだけでなく、カーボンフォークに負担がかからないようBB下部の三点で支えるようにしてます。

G-FUNはアルミなのでノコギリでゴリゴリ簡単に切れますが、カット後のヤスリ掛けは必須！　そして、粉塵が酷い。。。　吸ったら身体に悪そうです。。。


運転席の後ろの席を倒してギリギリ車載OK
車から下ろしたらそのまま地面に置いても自立するので便利かな。　ホイールベースが変わっても対応できるようにマウントは前後にスライドするようにしてます。




走行中に転倒しないよう、ラゲッジ側に横長のフレームを装着し、それでも動くようならまた検討します。



載せ降ろし時にフロントのアウタースプロケが床面と接触するので、輪行用チェーンスプロケカバーを装着すると汚れ防止になります。
あとは、ホイールバッグを買わねば。。


現在、更に改良を進め
複数台用フレーム着手中🚴‍♂️🚴‍♀️