まだ冬タイヤ(´Д｀)

今朝、市民税の封筒が届きました。
4,000円を7月までに払え、だそうです。
今まで届いたことはありませんでした。
・・・ナニコレ？(ﾟДﾟ)
誰かわかるように説明してくださ～い。
じゃないと払いませんよ？ｗ

保険料年額、2台分の自動車税支払ったばかり。
来月はサンバーの車検。
今月の収入 ≒ 家賃
|←樹海|　　　　　┗(^o^ )┓三


さてさて。
今日は、昨日今日の作業報告～。

セミもミンミン鳴いているというのに、ヴィヴィオは未だに冬仕様ｗ
フロントをツートンにしてやる気が出たので、昨日リアの作業に取り掛かりました～。


まずは、この前の土曜日にいろんな人から脅されたホイールの件ｗ

自分が夏タイヤ用に購入したのは、旧ミニ純正（と思われる）ホイール。
つまり、PCD101.65mm
穴と穴の間が、軽より1.65mm長いのです。

たかだか1.65mmでしょ～？いけるいける～ｧ '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､

って思ってたんですが、良識ある大人の方々に
「入らないんじゃない？」「ナットちゃんとかからないんじゃない？」
と言われまして・・・試着してみました！




普通に入りました～。




ナットつきました～。

がしかしやはり・・・



わかります？
浮いてますｗｗｗ

外周側のテーパーに隙間ができますねぇ～。
でもまぁ、こまめにトルクの確認してれば、
使ってる内にハブボルト曲がって丁度良くなるんじゃないですか？ｗ
(゜∀。)ﾜﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

てなわけで、このまま進むことにしますｗ
テーパー部分少し削ってあげればきっと大丈夫～ｗ

・・・みなさん、怒ります？(´・ω・｀)



お次は、諸々の理由でリアバンパー撤去～。



相変わらず素晴らしいサビですｗ

先日、ナンバー灯切れてることに気づいてしまったので、交換します。



・・・取れんの？コレｗ

と思ったら案外



ちゃんと取れてくれました。
余計な仕事増えなくて良かった～。

で、交換～。
光物の嫌いな自分としては、ホントはナンバー灯なんてつけたくないんですよ。
誰に迷惑かけるわけでもないし。
でもカツアゲにはあいたくないので、ちょっと工夫してつけときます・・・



こんな風にｗ　左：工夫済　右：標準
T10バルブを直接「なまえペン」でぬりぬりしましたｗ




ついでに右側も。
ネジは全部、助手席に転がってたやつに交換。
夜が楽しみだなぁ～。


お次はいよいよ足回り。
左右のショックを撤去して、リアデフ交換。

しかしまずは、前回敗北したこいつを倒さねば。



ラテラルリンクのカムボルト。
トーの調整をできるようにするために、ナットの頭が14mmになってるせいか、見事になめたんです。
前回はそのままで無理矢理デフ降ろしましたが、今後のためにもやっつけます。
ここで新兵器登場ー。



その名も、ナットツイスター！！
茶っぴーさんの整備手帳を見て、良いなぁ～と思ってて、ついに買っちゃいましたｗ

これ、優秀ですよ。
確かに回りました・・・



ここまではｗ
どうやら前回いじめすぎたらしく、やせすぎてツイスターがかからなくなってしまいました。
でも結構ゆるんでくれたので、あとはプライヤーで頑張ってゆるめました。
この状態でもめちゃくちゃかたかった・・・。手痛かった(>_<)
次はロッキングプライヤーを手に入れなければ。



やっとこさはずれた～。
約2時間の格闘の末、無事勝利～。

この後は、デフ降ろしたところで時間切れ。



んで今日～。



尻上がり～ｗ

作業しようと思ったものの、霧が降ってる！

ウソ言ってませんよ？ｗ
胆振特有の天気で、雨とも言えないような水滴が降るんですよ～。

こんな天気で工具広げたらサビちゃうし、土に寝転がりたくないので、軽い作業だけすることに。




リアもクロバンパー化するため、交換～。
こっちの方がやばいｗ
この後、ナンバー灯の土台もげましたｗ

ヴィヴィオのリアバンパーは、ツラを狙うと干渉する部分があるので、先に加工してしまいます。



こんな感じに～。
前回はジグソーで丁寧にやりましたが、家まで持って帰るのめんどいので、今回はニッパーｗ




こっちのバンパーには純正マッドガードがついてますが、様子がおかしい。
おそらくひっかけたのでしょう。
ボルトが一本おかしなことになってます。



けっこう苦労したんですが、なんとか元通りに。


そうこうしてる内に天気良くなるかなぁ～と思ったら・・・
むしろ悪化ｗｗｗ
普通の雨になってきちゃいました。

ので、ここで終了～。
まぁあれですね。なんも進んどりませんｗ
完成する前に雪が降ってしまいそうなペースですが、地道に頑張りま～す。


ではではﾉｼ