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fatboyの愛車 [日産 フーガ]

整備手帳

作業日:2005年7月30日

NGK IRIDIUM MAX交換作業

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1
使用した工具はこれだけです。

1.16mm用プラグソケット
2.10mmソケット(マグネット付等のネジを脱落防止出来るものがよい。)
3.マイナスドライバー
4.エクステンションリーチ
5.ユニバーサルジョイント
6.ラチェットハンドル
7.写真に写ってませんがペンチ
2
それでは作業開始

エアクリーナー一式は5箇所の丸印のネジをはずす&緩める。
三角印のところのホースは、クリップをペンチではさみながら引っ張れば抜けます。

これでエアクリーナーは全て外れます。
3
次は配線チューブを固定しているステーを外します。
矢印の2箇所のネジを外せば、チューブが動かせ作業が楽になります。
4
もう1箇所奥の矢印のところにもステーが固定されています。
これも外します。
5
丸印のネジとソケットを抜いてやれば、イグナイターは抜けます。
6
イグナイターを抜けば、プラグはこんな感じで入っています。
7
後はこんな感じでプラグを外して交換してやればOKです。
プラグのネジ山にグリスを少し塗るのを忘れずに。
8
反対側の作業

丸印1.2.3.のネジをはずしチューブをフリーにしてあげます。
後の作業は同じです。

プラグ交換が終われば、後は逆の順序で元通りに組んでください。

これで作業は完了です。
お疲れ様でした。

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この記事へのコメント

2005年7月30日 15:04
こんにちわ!!

皆さん器用ですね~プラグ交換なんてとても自分では恐くて出来ませんよ~。今日もタイヤ館でこのプラグの先っちょを拡大してどのように流れているかノーマルのと比べて見てきましたが、全然違いますね~!!
 私は誕生日辺りにディーラーでやってもらおうかな~と企んでいます。もちろんオイル交換ついでに工賃はタダでというセコイ考えで(:^^)
コメントへの返答
2005年7月30日 17:23
まいど!

自分でやるのは工賃分でも浮かそうという
セコイ考えからです。
やってみれば出来るもんですよ!

工賃無しでやってもらえるなら
それに越したことはありませんよ!

作業は暑さとの戦いですから・・・
2005年7月30日 20:50
こ、こんな難しいこと出来ません。。。
やっぱfatboy工房にお願いするか。。。

で、どうです?変えた後のエンジンちゃんは?機嫌すこぶる良くなりました?
コメントへの返答
2005年7月30日 21:20
エンジンちゃんはご機嫌ですよ~

fatboy工房は予約制で~す
工賃は生ビール一杯となっております(笑

いつでも呼んでくださいね~
2005年8月1日 9:51
こんにちは!いやーぼくもしましたよプラグ交換。大変でしたよ。手傷だらけ。プラグが外れない外れない5本~6本くらいには
暑いのとはずれないのでもうフラフラ。固着しているからはずれるときはいきなり回るから手をガツン!イグナイターのソケットはずれました?裏爪があるのかなー。つぎは高い工具ふんぱつして買おう。。。
コメントへの返答
2005年8月1日 10:41
こんにちは!

お疲れ様でした。
イグナイターのソケットは爪がありますよ
爪の部分を押さえたらすぐに外れますよ
少しイグナイターを持ち上げてからのほうが
外しやすいですね。

それよりも暑さとの戦いでした。

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