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もっと早くやりゃ良かった
思ったより簡単でした

作業はここで

まずはＲピン刺すための穴開け



1.5mmのドリル使って真中に開くようにやるんですがボール盤なんか持ってないんで普通(?)のドリルで開けちゃいます
Ｒピンは1.2mmなんでちょうどいいかな・・・？
いやーちょっときついみたいなんで2mmで拡大・・・
ＯＫみたい
入れやすいように3mmのドリルでくぼませて

次は切断＆頭まるめ



こんな感じでできました
右は埋め込み用のナットを入れてみたとこ

ネジ部が長いんで明日でもカットしてきます

土曜晴れたらバイクに取り付け予定

そろそろこいつもなんとかせにゃ



って事で

車体側シートレールに打ってあるナットを交換しちゃえ！作戦始動
どうせならmmネジにしちゃえ！

道具は


ハンドナッター！
6mmのナット用を打てば丁度良さそうな感じ

それで


これを加工して・・・
うまくいくかは？？？だけどね

そーいやーコペンのリヤリジッド化
１か所トルクレンチがサイズがコマと合わず使えなかったんでこいつも調達



これでだいぶ作業範囲が広がりますです（笑

色んな人が書いてるけどまじ穴合わん！
ついでに補強に当たって奥まで入らん！
削ってずらしてなんとか入れて完成！

まじ疲れた


次は


これは以前後側やったんで楽勝！

ついでにＬ型のやつ付けちゃいました（効果あるかな？）

後で乗ってみよ～っと

みんカラ徘徊ネタその・・・いくつかな？



何かの角の保護用にホームセンターで売ってるＬ型の発泡ウレタン（？）のＬサイズ

何に使うかというとグランドエフェクターもどき！

コペンは車体の下に×型のメンバーが付いてるんでそこに固定するみたい

安定感が増すって話だけど・・・

次にこいつ
これは効くでしょう



リヤアクスルのゴムブッシュで固定してる部分をリジット化
ついでにダンパー位置も変更できちゃう

後のフニャフニャ感が減るんだか無くなるんだか

しかしここまでいじるとコペンの設計者の意図が（笑

ついでにこの前Ｘに□を足したやつ

あれわかるわ

前側にも追加しちゃうんで２ｍのアルミパイプ買ってきました

明日やろっと