| メーカー/モデル名 | アウディ / A6 （セダン） 3.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) (2011年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | 過去所有 |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 | パワーは300PSありましたので、十分以上に速い加速が楽しめ、Ｖ6エンジンのサウンドも心地よいものでした。また、当時としては、最新のLEDヘッドライトやアダプティブクルーズコントロールの装備にも満足していました。ホイールは純正20インチでしたが、乗り心地も思いの他、良好でラグジュアリーカーを実感できました。 |
| 不満な点 | 故障はこれまで乗ったアウディの中で最も多く、特にギヤボックスの故障については、修理をして1年足らずで故障が再発する等、悩まされました。最後は正月の深夜、幹線道路上で立ち往生し、零下の気温の中、警察やJAFを呼ぶ対応を強いられる等、大変な目に合いました。結局、このギアボックスの修理費用が莫大なものになり、さらに車検も間近であること、今後の故障発生時の修理費を考慮し、手放すことにしました。 |
| 総評 | 非常に魅力的な車ですが、故障が多いのが難点でした。必要十分以上のパワーと雨の日も安定した車なので、長距離の高速道路の移動に向いています。 |
| デザイン |
5
車自体も流れるようなデザインでカッコイイですが、20インチのホイールと相まって、ラグジュアリーとスポーティーが絶妙に融合しています。
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|---|---|
| 走行性能 |
5
高速の料金所からの加速は気持ちいいの一言です。
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| 乗り心地 |
5
20インチホイールを履いているとは思えないほどの良い乗り心地です。
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| 積載性 |
4
トランクは奥行きも深く、十分な積載容量です。
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| 燃費 |
4
大型車の部類になると思いますが、前車Ａ4と変わらず街中で8㎞前後と納得のできる燃費でした。
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| 価格 |
1
買替え時の下取りは未修理の故障車ということもあり、当然ですが非常に低い水準でした。
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| 故障経験 | 上記、不満な点に記載の通りです。 |
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