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ニッサンがGT-R　Spec.Vを発売しましたね。
価格が何と･･･1575マソとは･･･。






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ニッサンはGT-Rの高性能仕様「SpecV」を発表、全国7か所のSpecV取り扱い店舗にて、2月2日より発売する。

SpecVは、「誰でも、どこでも、どんな時でも最高のスーパーカーライフを楽しめる」GT-Rをベースに、「自分とクルマが一体化したレーシングライクな走りを求める人」にターゲットを絞って開発された。駆動レイアウトは4WD、エンジンは「VR38DETT」、トランスミッションは「GR6」デュアルクラッチ。価格は1575万円。

強力な制動力を発揮するカーボンセラミックブレーキを装着、バネ下の軽量化と制動力性能の両立を図るとともに、専用サスペンションやハイグリップタイヤにより、人車一体となったスポーツ走行をめざした。

また、エンジンの中高速域のトルクを一時的に発生させることで、より強力な加速Gの体感と燃費向上を両立させたハイギヤードブーストや、このクルマのために開発され、すでに2008年9月よりニッサン・モータースポーツ・インターナショナル（NISMO）より発売しているものと同様の、軽量レイズ製鍛造アルミホイール、レカロ製のカーボンバケットシート、チタンエキゾーストシステムなどを装着した。

エクステリアについては、カーボンリヤスポイラー、カーボンフロントグリル、カーボンブレーキダクトを採用したほか、SpecV専用ボディカラーとして、アルティメイトオパールブラック（RP）を設定した。また、インテリアには、リヤセンターボックスやインストなどにカーボンの加飾を採用するとともに、カーボンバケットシート装着の2シーターとした。

なおSpecVの整備にはサーキット走行を熟知したメカニックが必要となるため、全国の7店舗に限っての販売となる。
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超安月給&家のローン、扶養家族がいる為買う事は出来ません･･･。

不況の波が二輪車までも飲み込む･･･。

09年はどんな年になるんでしょうか･･･？
皆さん、頑張りましょう！！！

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川崎重工業＞「モトＧＰ」への参戦休止、経費削減で

川崎重工業は７日、オートバイの最高峰レース「モトＧＰ」への参戦を、０８年限りで休止する方針を明らかにした。景気悪化で二輪車の販売が低迷しており、経費削減につなげる考え。

　モトＧＰは世界で年間１８戦開催され、川崎重工は０３年から参戦。０８年の総合順位は最下位（５位）だったが、０７年の日本グランプリなどで３回準優勝した実績がある。主力の欧米向け二輪車の輸出が昨年以降、急減したため、数十億円規模とみられる参戦経費を削減し収益改善を急ぐ。

　モトＧＰにはホンダ、ヤマハ発動機、スズキも参戦しているが、３社とも継続の方針。モータースポーツを巡っては昨年末、ホンダがＦ１、富士重工業とスズキが世界ラリー選手権（ＷＲＣ）からの撤退・休止を決めている。【宮島寛】
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今日（ってか昨日）、ＫＡＺ君のガヤルトとハッチさんのエキシージに乗らせてもらいました。

一緒に行ったのは友人Ａ君としなしな。さん。
友人Ａ君はしなしな。さんと大の仲良しで、ガヤルトとエキシージに興味があるとの事で、あつかましくも私と友人Ａ君はしなしな。さんのゴルフＲ３２で一路大黒ＰＡへ。

到着すると既にハッチさんは到着済みで、ＫＡＺ君もほどなくして到着。
初めて見るガヤルトは平べったい印象でしたが、近くで見ると威圧感を醸し出し、只者ではないと主張しているようでした。
勿論、プライスタグも只者ではないですけど。（滝汗）

エンジンを掛け、ふかしてみるとかなりの音！！
これで純正と言うのだからすばらしいの一言！！（笑）

場所を大黒ＰＡから近くの埠頭に移し、試乗会開始。
ガヤルト、エキシージ、ゴルフＲ３２に乗らせて貰いました。

それぞれの車には長所があり、良い車だな、と痛感しました。

ガヤルト：圧倒的なパワーと吼えるエンジン音、尋常ではないブレーキ
エキシージ：やる気にさせるエンジン音、カートのような操舵感
ゴルフＲ３２：全体的にまとまっており、運転しやすい

本当、何か夢のような３時間でした。
忙しい中でも来てくれ、惜しげもなく運転させてくれたハッチさん、ＫＡＺ君、車を出してくれたしなしな。さん、そして一緒に来てくれた友人Ａ君に感謝、感謝です！

又オフミを開催しますので、今度も皆さんお会いしましょう！！

雨乞い完了。(爆）

あぁ～･･･。
遂に、遂に恐れていたことが･･･。

スバル＝ＷＲＣと言う図式が強かっただけに、とても残念です。



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富士重工業は１６日、２００８年で世界ラリー選手権（ＷＲＣ）のワークス活動の終了する、と発表した。スバルは９０年にＷＲＣに参入し、マニュファクチャラーズチャンピオンを３回獲得。ドライバーズチャンピオンも３人輩出してきた。

　活動終了の理由について「世界的な経済情勢の急激な悪化」を挙げている。量産車カテゴリーの「Ｇｒｏｕｐ　Ｎクラス」と、その車両を用いた世界選手権「Ｐ－ＷＲＣ」活動に参加しているチーム、ドライバーへの車両供給などは今後も行うという。

　ＷＲＣを巡っては、スズキが１５日、０９年から参戦を休止することを発表しており、ＷＲＣに参戦する日本メーカーはなくなった。
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又復帰してもらうまで、暖かく見守りたいと思います。