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伝説の不良 アキラの愛車 [スズキ セルボ]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

ATF簡易クーラー

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
高速多用につき、気持ち効けばいいなと購入。
2
こんなギザギザになってます。


これを、ATFオイルパンに。
3
両面テープが付いているので、そのまま貼り付け。


覚めている時に貼らないと、熱いですw



ちなみに、貼り付けて走行→停車時確認→熱いwww

なので、放熱はしてるようです。(温度計測できないため)


体感は・・・( ̄▽ ̄;)


粘着が強いので、貼り直しさえしなければ、剥がれません。(パーツクリーナーによる脱脂は必須)


くれぐれも、真似される方は自己責任で。

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この記事へのコメント

2012年11月8日 1:09
このブツを純正ICの上に乗っけたら変わりそうですかね~( ゜∀゜)!?
コメントへの返答
2012年11月8日 1:14
実は走行中のIC表面温度は側面にて測定してます。


・・・が、高速道路で10分も走り続けていると、限りなく外気温に近くなります。←ブースト0.7にて


あとは、ICの中でどのくらい熱交換されているかなので、このブツだけでは厳しいかもですね。


吸気温度を測れるようになったら、レポートしますね♪←来年導入予定
2012年12月3日 15:42
コスパ 素晴らしいですねー

表面積が一気に増えますからねー 

両面テープを熱伝導の良い方法改善すると劇的に効果上がりそうですね。

いかに密着させるか!?って感じですかね。

その値段なら、ポチッ と行けます(笑)
コメントへの返答
2012年12月3日 22:57
両面テープは、最初から熱伝導を考えているものらしいです。


ホントにすぐ熱くなるので、買い足しも検討…でも、面倒(--;)


温度計測出来ないのが悔しいですね…

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「@SRシルバー お疲れちゃん♪」
何シテル?   11/20 20:15
伝説の不良 アキラです。 いつの間にか、五十路になっちまいました。 ただの車好きのおっさんで御座います。 セルボに始まったみんカラですが、車をいじ...

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