むーぞうのブログ一覧

さくさく見ていこう。

パトライト、でかっ！ｗ


フェアレディ２４０ＺＧ　ハイウェイパトロールカー
ＦＡＩＲＬＡＤＹ　２４０ＺＧ　Ｈｉｇｈｗａｙ　Ｐｏｌｉｃｅ　ｃａｒ
（１９７２年：ＨＳ３０型改）


全長：４，３０５ｍｍ×全幅：１，６９０ｍｍ×全高：１，２８５ｍｍ


ホイールベース：２，３０５ｍｍ
車両重量：１，０１０ｋｇ


サスペンション（前/後）：ストラット/ストラット（独立）
ブレーキ（前/後）：ディスク/ドラム（アルミフィン付）
タイヤ：１７５ＨＲ１４


いまさらながら、「ゆっくり走ろう神奈川県」ステッカー、欲しいな。


エンジン形式：Ｌ２４型（直６・ＯＨＣ）
総排気量：２，３９３ｃｃ


最高出力：１１０ｋＷ（１５０ｐｓ）/５，６００ｒｐｍ
最大トルク：２０６Ｎ・ｍ（２１．０ｋｇｆ・ｍ）/４，８００ｒｐｍ


フェアレディ２４０ＺＧ
ＦＡＩＲＬＡＤＹ　２４０ＺＧ
（１９７３年：ＨＳ３０Ｈ型）


全長：４，３０５ｍｍ×全幅：１，７９０ｍｍ×全高：１，２３０ｍｍ
ホイールベース：２，３０５ｍｍ
車両重量：－ｋｇ


サスペンション（前/後）：ストラット/ストラット
ブレーキ（前/後）：ディスク/ドラム（１９７３年当時）
タイヤ：２２０－５７５－１５/２９０－５７５－１５（１９７３年当時）


エンジン形式：ＬＹ２８（直６・ＯＨＣ　クロスフロー）
総排気量：２，８７０ｃｃ


最高出力：２２１ｋＷ（３００ｐｓ）/７，６００ｒｐｍ
最大トルク：３１４Ｎ・ｍ（３２．０ｋｇｆ・ｍ）/６，４００ｒｐｍ


現行品は飛ばし気味に・・・


スペックはＨＰで


普通っぽい。


ＮＩＳＭＯ


ステアリングはこっちのほうが良いなぁ（個人的な見解）


フェアレディＺ　４３２
ＦＡＩＲＬＡＤＹ　Ｚ４３２
（１９６９年：ＰＳ３０型）


全長：４，１１５ｍｍ×全幅：１，６３０ｍｍ×全高：１，２９０ｍｍ
ホイールベース：２，３０５ｍｍ
車両重量：１，０４０ｋｇ
サスペンション（前/後）：ストラット/ストラット（独立）
ブレーキ（前/後）：ディスク/ドラム（アルミフィン付）
タイヤ：６．９５－Ｈ１４－４ＰＲ


エンジン形式：Ｓ２０（直６・ＤＯＨＣ・４バルブ）
総排気量：１，９８９ｃｃ


最高出力：１１８ｋＷ（１６０ｐｓ）/７，０００ｒｐｍ
最大トルク：１７７Ｎ・ｍ（１８．０ｋｇｆ・ｍ）/５，６００ｒｐｍ

お立ち台を見れば・・・

















２台のＺ

横には


他展示されていた懐かしいクルマは・・・

ダットサンブルーバード１６００ＳＳＳクーペ
ＤＡＴＳＵＮ　ＢＬＵＥＢＩＲＤ　１６００ＳＳＳ　Ｃｏｕｐｅ
（１９６９年：ＫＰ５１０型）


全長：４，１２０ｍｍ×全幅：１，５６０ｍｍ×全高：１，３９５ｍｍ
ホイールベース：２，４２０ｍｍ
車両重量：９３５ｋｇ
サスペンション（前/後）：ストラット/セミトレーリングアーム（独立）
ブレーキ（前/後）：ディスク/ドラム
タイヤ：５．６０－１３－４ＰＲ


エンジン形式：Ｌ１６型（直４・ＯＨＣ・ＳＵツインキャブ）
総排気量：１，５９５ｃｃ
最高出力：７４ｋＷ（１００ｐｓ）/６，０００ｒｐｍ
最大トルク：１３２Ｎ・ｍ（１３．５ｋｇｆ・ｍ）/４，０００ｒｐｍ


チェリー　Ｘ－１　４ドアセダン
Ｃｈｅｒｒｙ　Ｘ－１　４－ｄｏｏｒ　Ｓｅｄａｎ
（１９７０年：ＰＥ１０型）


全長：３，６１０ｍｍ×全幅：１，４７０ｍｍ×全高：１，３７５ｍｍ
ホイールベース：２，３３５ｍｍ
車両重量：６７０ｋｇ
サスペンション（前/後）：ストラット/セミトレーリングアーム（独立）
ブレーキ（前/後）：ディスク/ドラム
タイヤ：６．００Ｓ－１２　４ＰＲ


エンジン形式：Ａ１２型（直４・ＯＨＶ・ＳＵツインキャブ）
総排気量：１，１７１ｃｃ
最高出力：５９ｋＷ（８０ｐｓ）/６，４００ｒｐｍ
最大トルク：９６Ｎ・ｍ（９．８ｋｇｆ・ｍ）/４，４００ｒｐｍ

いや～、癒される空間だね。
ここだけは残してもらいたいものだ。

製造年：１９９４年 ～１９９９年
運用開始：１９９４年１２月３日
運用終了：２０２５年３月８日（定期運用）
　　　　　２０２５年５月１０日（臨時運用）

最後に残った付属編成の２編成。
ついに長野に旅立つ時が来た。

夕方東京駅から横浜駅に戻る時東海道線は激混みなので、わざわざ地下ホームまで降りて千葉から来た列車に。
東京駅でけっこう降りるので、意外に座れたんだよねｗ
遠回りになるけど、よく乗ったけ。


Ｅ２１７系に変わって新しい横須賀線の顔となったＥ２３５系で試撮。

その２分後、ついに・・・

手を引くのは「死神」役は、長岡車両センター所属　ＥＦ６４　１０３１号機


これら国鉄時代に製造された機関車たちも活躍の場が少なくなり、数年で姿を消す運命だ。




お疲れ様でした。

住んでみないと判らないもんだなぁ～
まさかこんなに気に入るとは・・・
通勤も始発があるので意外と苦にならなかった。


区役所にあるカフェで気になっていた面々をお土産に購入。
土日祝日は休業なので、なかなか手に入れることができなかった。
最後に購入できてよかった。








これらを食べながら、しばらくは思い出に浸れるなぁ～

今回は何とか明るいうちにすべての荷物を元の家に運び入れることができた。
片付けはおいおい始めなくちゃ。


夕食は元の街の夢庵で。


油分補給ってことで・・・

翌日は仮住まいを引き渡しで再度行かないと。

荷造りも比較的順調に進行している。
ここから食べに行くのも今夜が最後だな。
ということで、最後の晩餐は大げさか。

後悔しないように

梅ザーサイチャーハン
外せないよな～


担々麺も


この脳天に抜ける辛さが、もう病みつき。
一人じゃ完食できない・・・


頼んでみたかったエビマヨ
やっと念願叶った。
もっと早く食べておけばよかった・・・


そうそうこれも外せない。

う～、お腹いっぱい。
短期間にこんなに通ったお店も珍しい。

また来ます～
ご馳走様でした。