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羽田空港第一ターミナル展望デッキ


タイミング合わず・・・Ｏｒｚ


B７７７は豪快だね。


またしても、よそ見していてタイミング合わず・・・Ｏｒｚ


同じＢ７６７－３００でリベンジ


富士山は見えないか・・・


流し撮り練習。
すっかり感覚を忘れている。






船からも撮ってみたいな。


本日のメインターゲット


ってことで、滞在時間３０分で終了。
今度は夜練に来たいな。

２００６の旅行博以来だ！ｗ
前売りだと２００６年時と同額って、このご時世ですごいね。

まず訪れたのはベトナム関連のブース。

ベトナム航空はダナン線推しで、抽選でダナン線の航空券が当たる！ってことで並ぶｗ
当然当たらないよね・・・
これでダナンはしばらく行けないｗ


２０１８年に泊まったレベリーサイゴンのブース。
もう疲れたのか、やる気はあまりないｗ
それでも２０１８年に泊まったよ！って写真見せたら抽選させてもらった。
最終日の午後に宿泊券なんて当たらないよねｗ


ベトジェットに関してはもう抽選会すら終了・・・


ＬＣＣとは言え、繁忙期には機材をＡ３３０－３００にコンバートして輸送力ＵＰをしてくれるので、そのうち搭乗機会も来るかな。
Ａ３２１くらいの小型機のエコノミー席で海外行くのは疲れる。

抽選会で航空券を配っているところを探すｗ

マレーシアはちょうど最中で、一歩遅かった・・・


モンゴル航空もＢ７８７を導入したけど、日本線には就航していない。


モリンホール（馬頭琴？）の演奏を聴かせてくれた。
「スーホの白い馬」、読んだな・・・


フィジーのブースで伝統的なダンスをおっさんが踊らされていた。
よかった、巻き込まれなくてｗ


昨今、台湾は大人気だ。
２０２４年になって航空チケットがけっこう高くなった。


オーストラリアも時差がなくていいが、円安の影響が大きすぎて・・・


サイパンか、２０年くらい前に行ったな～、懐かしい。


伝統的なダンスを披露。






なんとなく緊張感に欠ける・・・
やっぱり現地で見たいな。


サウジアラビアは観光客の受け入れをけっこう積極的に行っている。
一度は行ってみたいが、まだ行ける地域が限られているようだ。
メッカを訪れてみたいが、こちらは宗教都市なのでイスラム教徒以外が訪れることはできない。

学生の時は行ってみたい国だった中国・・・
三国志とか敦煌を読んで憧れたものだ。
４０年前は天安門前を人民服着て自転車がたくさん走っていたのを見たかった。
今や人民服着ている中国人は皆無だな。
チベットのラルンガルン・ゴンパに行ってみたかったが、外国人は一切立ち入り禁止だ。
アチェンガル・ゴンパはまだ入れるらしいが・・・
さて、中国の出し物は・・・

秘技「変面」！








なるほど！ｗ


ハワイは昔も今も大人気。
次は２０２８年に行きたいな。
それまでに円安が円高、せめて１ドル１２０円になってくれれば・・・
まぁ、無理だな。


マルタ島か・・・
ヨーロッパは遠いなぁ～



羽田空港ブースはかなり大人気。


盛り上がってるの？


意外に利用してたね、ＨＩＳ。

外務省も出展していた！

まだあるかな？


残念・・・
前作は古本屋でＧＥＴしたので、まだ出回るかな？


これは今持っているものと同じ？


大きくは変わってないみたいだ。


エコノミー席はけっこう空いているってウワサ・・・
ハワイ行くなら羽田空港からハワイアン航空かな？
アラスカ航空との合併でこれからどうなるのかな？

国内旅行エリアに移動する。
こちらは特に興味をそそられるブースはないかな・・・
「町」単位が多くて、ちょっと限定的すぎるか。
もう一度行ってみたいところって、かなり思い返してパッと浮かぶのはアソコかな。


今は日本国内、どこに行っても混んでるしな。

さてお土産は・・・ｗ



ノンラー・・・、邪魔だなｗ


またアドベンチャーワールドに行きたい～


今のところ、ベトナムに敵うところは見当たらなかったなぁ～

横浜市のＨＰによると、
「浜ぶどう」は、横浜で栽培されている大粒種を中心としたブドウの総称です。
主な品種は、藤稔（ふじみのり）、ピオーネ、竜宝（りゅうほう）、紅伊豆（べにいず）などで、最近はシャインマスカットが増えてきています。
完熟の状態で収穫されたものが直売され、とても甘くて美味しいと大好評です。

「浜ぶどう」の定義って、けっこうアバウトなのね・・・
でもこの甘さと美味しさは、

大変納得、大満足です！
「浜ぶどう」
栽培面積：約１２ヘクタール
生産量：約６４トン
主な産地：港北区、都筑区、緑区、戸塚区、泉区、港南区
注：栽培面積、生産量などのデータは平成１８年農林水産統計に基づく

「浜なし」に比べるとまだまだマイナーだけどね。

「浜なし」
栽培面積：約７０ヘクタール
生産量：約１，４４０トン
主な産地：緑区、青葉区、都筑区、港北区、泉区、戸塚区
注：栽培面積、生産量などのデータは平成１８年農林水産統計に基づく

成田空港は２４時から翌朝６時までの時間帯は緊急事態以外は離着陸できない。
そんな制限もあってか、朝はかなりの運航密度だ。






ほぼ１分おきに降りてくる・・・




深夜発のアジアからのやってきた便が多い。








たまにヨーロッパ系も・・・


朝食はカジュアルリゾートダイニング　セリーナ


もう８時３０分なのに、まだ混んでいる。
１０分ほど列に並んで通される。

ライブキッチンではたまご料理をいろいろ作ってくれる。

私はプレーンなオムレツをいただく。
う～ん、美味しいねぇ～


ここのカレーもイケるのよ。
具も大きいし。


だし茶漬けもいいよね。
でも「茶」は使ってないけど・・・


デニッシュも美味しい。
朝はこれくらいで勘弁しておくか。

荷物をまとめてチェックアウトして、荷物をアクセラに載せたら、

空港までの送迎バスに乗って、


ターミナルに到着。


そんなに暑くない？！


つい２カ月前、ここから旅立ったんだよね～
懐かしいなぁ～

展望デッキに上がる。

羽田空港では出会いない航空会社が多くて、興奮する。


こちらは羽田でも見られるが、中国南方航空Ａ３２０ｎｅｏ　特別塗装機
中国最大の保険会社である中国人民保険集団（ＰＩＣＣ）とコラボした塗装らしい。


アエロ・モンゴリア航空　Ａ３１９


深圳航空　Ｂ７３７－８００


台湾の新興航空会社　スターラックス航空　Ａ３５０－９００


羽田空港には来てくれないのかな？


日本航空系列のジェットスター　Ａ３２１ｎｅｏ


厦門航空　Ｂ７８７－９


２年後には大韓航空に吸収されるアシアナ航空　Ａ３８０


続いてきた日本貨物航空のＢ７４７－８Ｆ


Ａ３８０の後ろにつくＢ７４７－８Ｆ


スターラックス航空の創業者は元エバー航空の董事長だった人だ。


エティハド航空　Ａ３５０－９００


エアロＫは２０２１年から運航開始した新しい航空会社だ。　
A３２０が７機運用中だ。


セブパシフィック航空　Ａ３３０－９００


ピーチ　アビエーション　Ａ３２０ｎｅｏ
ピーチはＡＮＡの１００％子会社だ。


スクート航空　Ｂ７８７－９　ピカチュウジェットＴＲ　特別塗装機
左右に異なるデザインが描かれているらしい。


アシアナ航空のＡ３８０が離陸開始。


さすがに重いようで、脚が離れるまでけっこう時間がかかった。


ユナイテッド航空は成田空港発着便をけっこう残している。


日本貨物航空のＢ７４７－８Ｆも離陸開始。


こちらも荷物満載だったのか、けっこう滑走路使って離陸していった。


中国郵便航空　Ｂ７３７－８００


ジップエア　Ｂ７８７－８


フィリピン航空　Ａ３２１ｎｅｏ
これは羽田でも見られるかな。




エバー航空　Ｂ７８７－１０　スターアライアンス特別塗装機


ジンエアー　Ｂ７７７－２００
元大韓航空所属機だ。


本日のメイン？、ＡＮＡのハワイ便で活躍中のＡ３８０
お、スモーク撮れるかな？


って、被った・・・Ｏｒｚ


弐号機、カイ君。


エコノミーはけっこう空いているようだが・・・
２０２８年にはハワイに行きたいなぁ～


第二ターミナルに移動。


一通り廻ってみたが、特にようはないかな・・・
ＪＡＬに乗る以外、こちらに来る機会はあるのかな？

再び第一ターミナル。
運用が変わっていた。

エアカナダ　Ｂ７７７－３００ＥＲ


中国国際航空　Ａ３３０－３００

　
そろそろ夕暮れかな。


ＡＮＡカーゴ　Ｂ７７７Ｆ

そしてもう１機やって来た。

ＡＮＡ　Ａ３８０　


参号機


ラーちゃん


この大型機を一日２便運用するのは、ちょっと難しいかな。


そもそも乗客も多くはないし。


最後にふさわしい大物登場！


シルクウェイ・ウェスト・エアラインズ　Ｂ７４７－８Ｆ


元々はキャセイパシフィック航空（中国香港）所属→スカイ・ゲーツ・エアラインズ（ロシア）所属→シルクウェイ・ウェスト・エアラインズ（アゼルバイジャン）所属


さあ、帰ろうｗ


再び送迎バスに乗ってホテルに戻る。


おまたせ！帰るよ～

昼食をとっていなかったので、さすがにお腹が減ったね。
富里に寄り道して、目をつけていたお店に。

寿司・割烹　山王
やっぱり成田に来たら食べたくなっちゃったんで。


うな重　梅
ふわふわで美味しいなぁ～
ちょー満足ｗ

富里ＩＣから東関道に乗って、一路西へ

湾岸市川ＰＡで休憩。


ここから少し行くと渋滞情報もあるが、まぁ、問題ないね。

渋滞もあったが、止まるほどのことはなく１時間ほどで帰宅。
近いといいね。


なぜか北海道土産ｗ


バターケーキ最高！ｗ

成田もいいね。
トランジットだけでなく、今回のように国内旅行先としてこれからも選んでいきたい。

走行距離：１１６．４ｋｍ