むーぞうのブログ一覧

ちゃんと捉えられてる？！
死神にあう前に試撮は欠かせない。
予定ではそろそろだが・・・


来ました。

２１７系Ｙ－７編成を引きつれた死神ことＥＦ６４　１０３１号機

ゆっくりホームを通過中。

撮り鉄はホーム小田原側の先端にたまっていたので、人のいなかった東京側に陣取って正解ｗ

山男、男前だなｗ

新鶴見機関区を経由して、長野総合車両センターに向かう。

しっかり手を引いて（？）

８時間近くかかる片道切符の旅・・・

お疲れ様でした。

さて感傷に浸っている時間はないｗ

喜多方ラーメン　坂内で焼豚ラーメンとサービスライスをいただき次の場所を目指す。

到着して準備していると、さっそく

ＥＣＯ－ＰＯＷＥＲ桃太郎ことＥＦ２１０　１００番台が高速でやって来た。
と、撮っていると、

逆方面から国鉄色のＥＦ６５　２０００番台が単機回送！
やられた！ｗ

しばらくすると別方面から

またまたＥＦ２１０　１００番台
さらに１０分後に

ＥＦ２１０　３００番台が単機回送
最初の桃太郎を撮ってからわずか２０分も経たずして４本の電気機関車を目撃することになった。
ここで一息つきたいところだが・・・

またしてもＥＦ２１０　１００番台

貨物ターミナル方面ではなく、オイルターミナルに単機回送。
さらに

国鉄色のＥＦ６５　２０００番台！
いや、凄いなｗ
そしてメインディッシュ

唯一残った稼働できる広島更新色のＥＦ６５　２１２７号機

通称「カラシ」

２０２３年２月には車検が切れてしまう予定だ。

元気（？）にけん引している姿を見られるのも

あと３か月ほどだ。

もう更新検査は行われないので、

最後のご奉仕中だ。

いずれは廃車になるだろう。
早いけど、お疲れ様でした。

これでミッションは達成できたが、帰りの列車がこない・・・
なのでｗ

再びＥＦ２１０　１００番台

本日５回目の遭遇だ。

さすがＪＲ貨物最大勢力を誇る電気機関車だ。
そういえば今回はＥＣＯ－ＰＯＷＥＲブルーサンダーことＥＨ２００やＥＣＯ－ＰＯＷＥＲ金太郎ことＥＨ５００に遭ってないなぁ～

単機でＤＤ２００　２号機がやって来た。

新鶴見機関区まで自力回送だ。

愛知機関区所属だが出張でこちらに出張っている。
さてそろそろ・・・と思っていたら、

ＥＦ２１０　０番台！

パンタグラフが下枠交差型だ。

こちらもＥＦ２１０　０番台

結局１時間３０分ほどの滞在で、ＥＦ２１０形　７台、ＥＦ６５形３台、ＤＤ２００形　１台の計１１台を見ることができた。

鉄分取りすぎたか？ｗ