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むーぞうのブログ一覧

2009年03月31日 イイね!

そして4年が過ぎた・・・

そして4年が過ぎた・・・しかし、いつ見てもいいクルマだ・・・w

もちろん乗ってもね。






























今年はタイヤとバッテリーの交換が必須だな。
あと発炎筒も(爆

Mi-Toとデルタは気になるけど・・・

まだだ!
まだ終わらんよ!!(謎w



  
Posted at 2009/04/02 00:24:08 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2009年03月30日 イイね!

違和感・・・

違和感・・・なんか・・・変?





























新手の嫌がらせですか?
関連情報URL : http://www.asahi.com/
Posted at 2009/03/31 01:39:54 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2009年03月29日 イイね!

遠征してきました

遠征してきました朝板橋区にて所用があり、クルマで出動したのでそのままドライブ(?)してきました。


ジャスコ入間店に(爆


































本当は

三井アウトレットパーク入間です。

去年の6月以来だったんですねぇ

板橋から一般道で1時間半くらいでしたね。
最終的には国道463号線からアプローチしたんですが、空いてて快適でしたね。
帰りはFMヨコハマの交通情報を聞くと東名と中央道は渋滞が激しいとのことでしたので、ナビが案内する国道463号線を南下し東村山4丁目から府中街道に・・・
その後はどこをどう走ったかよく判らなかったんですが、なんとかららぽーとに(爆

いや~、普段「バカーナビ」なんてバカにしてたんですが、今日は「神ナビ様」ってくらい頼もしかったですw

さて今後の本格的遠征に備えて、帰ってこの週末始まった「休日特別割引(土日祝日/軽自動車等または普通車限定)」による高速道路の渋滞情報を調べてみたんですが・・・

普段の週末渋滞とあまり変わってない・・・?汗
風説が先走って、みんな出控えた?
ちなみに全国規模での軽自動車または普通車のETC機器装着率って大体35%くらいなんでしょうか?
そう考えると付けてるクルマってまだまだ少ないんですね。
まぁ、いずれにしてももうちょっと様子見ですね。
Posted at 2009/03/30 01:08:27 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2009年03月25日 イイね!

こ、こいつぁ・・・

こ、こいつぁ・・・メルセデス・ベンツS500の個人タクシー・・・(汗











採算取れるのか??(違w

まさにタクシーに適役なクルマ。

乗ったらすぐに堕ちそう・・・w















今回は残念ながら乗る機会に恵まれず・・・


ま、とりあえず拝んでおきました゜(-m-)パンパン(爆
Posted at 2009/03/28 01:51:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2009年03月24日 イイね!

新型『Mazda3』に搭載される『i-stop』が

新型『Mazda3』に搭載される『i-stop』が海外誌の年間技術革新賞を受賞!!

アレだけ食べたのにお腹が空いてきました・・・
このままでは12時間働けません(爆

もう帰るかw







さてちょっと古い記事なんですが・・・
《以下一部抜粋》

 マツダ株式会社(以下、マツダ)が自社開発した、アイドリングストップシステム「i-stop(アイストップ)」が、南アフリカ共和国で最も権威ある自動車雑誌の一つである「Car」*1の2009年技術革新賞(Technology Innovation of the Year)を受賞しました。

《中略》
 
 マツダは、この「i-stop」を、新型『Mazda3』で初めて実用化し、今後その他の車種にも展開していく予定です。このような新商品を今後順次導入していくことで、マツダは2015年までに全車種の平均燃費を2008年比で30%向上させ、走る歓びと環境性能が調和したクルマを提供し続けます。

*1 南アフリカ共和国で販売部数最多の自動車雑誌。
*2 国内10.15モードで市街地を走行した場合。

わ~い!マツダの技術が海外で評価されましたよ~
って、まだ発売していないものがなぜ??














ビーム (#-_-)=○(・‥…━━━☆(@@)












さ、さ~て、来月は「New York International Auto Show」ですね・・・



Posted at 2009/03/24 22:55:36 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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