むーぞうのブログ一覧

実に１２年ぶりにナイトズーラシアに行ってみた。
ズーラシア自体も約３年ぶり？
先日の上野動物園でちょっと火が点いたかな？
今年の夏の夜は意外に涼しいんで、まぁ、過ごしやすいから。
体力的に朝からずっとはいられないので、
１５時３０分ころに入場するのを目指して出発ｗ
ＪＡＦ会員なので入場料は２０％割引。

この時間でもけっこう入場する人は多い。
とくに家族連れが多いかな。
明るいうちにバードショー広場やアフリカのサバンナエリアに着きたいので早足で駆け抜けるｗ

インドゾウ
漏れてますよ！

こちらはメスかな？
なんとなく表情がやさしい。

二匹の間には無情の鉄柱と堀
と、あまり観察している時間はないので、結果は気になりつつも移動。

カンムリシロムク
いまはバリ島の固有種

オオミカドバト
日本にもいそうな感じだが、ニューカレドニアにしか生息していない意外に貴重なドバト。

マレーバク

以前見たときは大人しかったが、今回は活発に歩き回っていた。

ジャングルの王者？スマトラトラ

うむ～、いい顔だｗ

恥ずかしがり屋のウンピョウ
なかなかこちらに来てくれない。

フランソワルトンの親子

放心状態？

アカアシドゥクラングール

インドライオン

ゴールデンターキン
そんな名前の競走馬がいたなぁ～

すぐ隠れてしまったレッサーパンダ

アムールヒョウ

野生での生息数は数十頭と希少種(レッドリスト)

オオワシ
日本でも流氷が来るオホーツク海沿岸で見ることができる。
死ぬまでに一度は行って見てみたい。

キミはウミネコだね。
まだ若そうだ。

フンボルトペンギン

他の種の見てみたいけど・・・

泳ぐ姿はなかなか難易度が高い

ミナミアフリカオットセイ
泳いでばかりいないで、少しは休んだら？
でないと撮れんよ

ホッキョククマ

歩き回って、なかなかやる気満々だｗ

ここまで入場して１時間２０分
やばい、もうちょっと急ごう

いや、行かないで～って

チベットモンキー

時間の関係で日本の山里ゾーンはすでに閉鎖されていた。
アマゾンの密林ゾーンに急ぐ。

ヤブイヌ
なかなかすばしっこくて撮るのが難しい

カピバラさん

やっとアフリカの熱帯雨林まで来た。

オカピはすでに厩舎の中。
ホワイトバランス失敗・・・orz

急ぎ足でバードショー広場に向かうと、最終のショーが始まっていた。
もちろん人だかりでまともに見られない。
しかしそこは望遠を使って・・・

マゼランワシミミズクさん、お願いいたします！

さすがに飛ぶ後ろ姿は捉えられないが、着地は捉えられた。
そのままこちらを向いてくれれば・・・

ヨウムさん登場。
しかし位置が悪く飛ぶ姿は見られず・・・

しかしダルマワシさんはバッチリ！

満足ｗ

次回はもっと近くで見たい。

最後にルリコングウオウムさんが登場してショーは終了

やっぱり昼間に見たいなぁ～

そして暗くなる前になんとかアフリカのサバンナエリアに来れた。



色彩をいじったら空が・・・汗

エンドラ

ライオンオス

キリンとエンドラのツーショット？

厩舎に入りたくて扉の前に集まるリカオン

エサをもらうため正面に移動するライオンオス
歩いてる姿は風格漂う

仁王立ち（？）のメス

草原エリアに戻り、３種混合展示中に全種揃うのを待つ

シマウマたちがキリンの近くに移動する

やった！３種を同時に納めた！

ミーアキャットは激しく動き回っていた

チーターは日が暮れてすっかり落ち着いた感じ

もう動かないのかな？

ヒガシクロサイ

まさに重戦車

たたずむシマウマ

すっかり落ち着いた感のライオンメス
さあ、そろそろ出入り口に戻ろう。

アカカワイノシシ
もう暗くて撮るのも難しくなってきた。

ズーラシアももう開園して２０年経つんだ。

一部でランタン祭りっぽいイベント

エサに目がくらみ、飼育員さんのなすがままにされるカンガルー

暗い闇で映える

オットセイはまだ泳いでいた。

スマトラトラはガラスの前で待機中。

１９時半に退園

２０時半までやってるが、帰りの渋滞にハマる前に撤収。

今回みたいな気温だと毎年来てもいいと思うが・・・
さて来年は・・・

前日にロケハンと設定確認を行い万全の体制が築けた（ハズｗ
あとは何時にやって来るか・・・
確認してみるとどうやらお昼時と、おやつ時に横浜にやって来るようだ。
時刻表とにらめっこして絞り込む。
ちょうど昼休み時間なので抜け出して場所を決める。

うむ～、やはり昨日のポイントがいいかな。
歩いて移動する。
向かってみると誰もいない。

単焦点一本勝負（？）なので、場所は決めないと・・・

場所は決めた。
あとは構図だが・・・



こんな感じで撮れるといいが・・・
我慢して引っ張って大きめに

こんな感じでもいいかも・・・
少し迷ったが、いよいよ通過時間が来た！
近くの踏切が鳴るのが合図だ。
そしてついに来た！

ちょっと遠いのでの少し我慢して引き寄せる・・・

う～ん、なんとなく消化不良だｗ
これは再チャレンジだな
折返しは２０分後なので、駅に戻る。
今度はホームから狙ってみる。
そして再びやって来た・・・

しまった！もっと広角で狙うべきだった！
納得いかないので、一旦戻って再度来る時間を調べて出直すことにしたｗ

２時間半後・・・
再び最初に狙った場所に行ってみると、今度は中高生くらいの鉄ヲタたちがすでに陣取っていた。
ちょっと離れた場所に陣取り時を待つ。

再度試し撮りを行い、感覚を研ぎ澄ましていく。

ときより雨が強く降るが、

私のカメラはめっぽう雨に強い（ハズｗ

同じ形式だが、車番が異なる

子供の腕がじゃまだなぁ～
てか、手すり内に身体入れるなよ。

おし、こんな感じでいこう！
そして、その時は来た！



今度は編成で撮れた！
正面大きいのは先程撮ってあるので、今回はこれでOK。
最後に折り返しを撮るために駅に向かう。


少しランドマークタワーも入るな・・・

タテ位置にするか迷うところだが・・・


往き違いになってしまったので、ヨコ位置で。

まぁ、満足して引き上げた。
飛行機もそうだけど、スペマは興奮するねｗ

松屋からの挑戦状
「お肉どっさりグルメセット」ｗ
ライスはもちろん・・・

特盛ではなく、
大盛
弱気な５０代ｗ


しかしこれなら特盛も逝けたなぁ～
ちょっと後悔て

さて、２０１７年８月に開通９０年記念企画として登場した
東急東横線「５０００系青ガエルラッピング車両」
８両編成なので各停でも運用されていて、乗る機会はかなりあった。
しかし８月３０日をもって運転終了とのことで、最後に撮っておかなくては！
ただ問題はどこで、どのように撮るかだ・・・

という事で、ロケハンｗ
だいたいこの辺で、こういうふうにというのをイメージしていたので、
現場での状況確認となった。
問題はいつ運行されてくるかだが・・・
旅客機には「Ｆｌｉｇｈｔｒａｄａｒ２４」なる秘密兵器があるが、列車は・・・
それがあった！
すごい、マニアに感謝。
でさっそく今の運行状況を確認すると・・・
どうやら車庫に入って点検のようだorz
明日まで運行がない模様・・・
まぁ、ロケハンってことでとりあえず試し撮りしておく。

シャッタースピードが早すぎた。
ＬＥＤ電子行先掲示板がしっかり撮れてなかった・・・

あれ、もうちょっと落とさないとダメか？

ふむ、まずまず
逆光気味だが、問題ない。

逆にこちらは順光ながら反射が目立つ

当日は曇りがいいんだが・・・

ここだと全車両が入っていいなぁ

もうちょっと引き寄せてカーブを利用するか？

あ～、中望遠の単焦点を持ってくればよかった。
よし、当日は単焦点一本でいこう！

いや～、横浜からだと遠いと思っていたが・・・
横浜駅から西武鉄道６０００系のＦ特急に乗ること約１時間１５分
小手指駅に到着。
道中ずーーっと寝てたｗ
小手指行きでよかった。
ちなみに用事は小手指で行うのだが、
アポの時間まで３時間ほどあるのでｗ
行ってみたかった入間基地まで足を延ばそう。

稲荷山公園駅がいいみたいだが、地図で確認すると武蔵藤沢駅からも歩けそうだ。
途中のコンビニで食料を調達して、入間基地の南側にある入曽多目的広場で
飛行機を見ながら食べるのもいいかなぁ～

なんて軽い気持ちで３００００系スマイルトレインの飯能行きに乗る。
武蔵藤沢駅で降りたのはいいが・・・
グーグルマップを見ながら入曽多目的広場を目指す。
途中ジェット音を聞きつけ、音の方向を見るとＴ－４がタッチ・アンド・ゴーで
滑走路に進入するところだった。
ローソンを見つけておにぎりとパン、そして麦茶を購入し駅から歩くこと約２０分・・・
ようやく入曽多目的広場に到着。
ちょっと遠かったかな？
撮影設定しておにぎりをぱくついていると爆音が聞こえてきたので、空をみると

Ｕ－１２５　多用途ジェット機が頭上を！

ダメだ、食べながらだと間に合わん！ｗ
なんて油断していると、

Ｔ－４　ジェット練習機
やっぱり食べながらじゃー間に合わんｗｗｗ
って、さらに

Ｕ－４　多用途支援機
残っていた食料を麦茶で流し込んで、撮るのに集中する。

Ｕ－１２５　多用途ジェット機

ＣＨ－４７チヌーク　大型輸送ヘリ
いつもながらヘリコプターやレシプロ機のローターをブレさせるのが難しい

Ｕ－４　多用途支援機
後ろ姿しか捕らえていない・・・

だんだんコツがつかめてきたかな

チヌークのホバリングもまぁ、よくなってきたかな

ちょっと休憩ｗ



二連チャンでＵ－４

なんか似たような絵しか撮れなくなってきた・・・汗

ちょっと大きめに撮れたチヌーク

ダンプカーをワンポイントに入れた

あれは戦後国産初の旅客機ＹＳ－１１を改造したＹＳ－１１ＦＣ
あとはＴ－４の正面が撮れれば最高なんだが・・・



なかなか来ないなぁ～

そろそろ小手指に向かわなくては

次に来たのをラストにしよう・・・

残念、けっきょくＴ－４は見られなかった・・・
急ぎ武蔵藤沢駅に向かい、小手指に向かう。
打ち合わせは順調に終わりホームで帰りの列車を待っていると・・・

今頃かよｗ

始発の東横線直通Ｆ特急は３０分おきなので、しばらくホームで鉄撮りｗ
西武線といえば・・・

新型特急車両「Ｌａｖｉｅｗ」！

００１系だ。

色とか形とか、なかなか撮りにくいｗ

特徴ある先頭車両の造形

シルバーの車体が昭和のおじさんには未来を感じさせる。

横浜まで走らせてほしいなぁ

土日祝日だけ、４００００系のＳ－ＴＲＡＩＮだけでなくこちらもぜひ！

京急とのコラボ色の９０００系

９０００系との区別がつかない２０００系

「幸運の赤い電車」
対する京急には「しあわせの黄色い電車」がありましたな
（１０００系のＫＥＩＫＹＵ　ＹＥＬＬＯＷ　ＨＡＰＰＹ　ＴＲＡＩＮ」）

池袋行きの準急を見送ると、

特急「Ｌａｖｉｅｗ」が入線

これで鉄の火が点いたようだｗ
また約１時間１５分かけて横浜に戻った。
大部分寝てたけどｗ

ようこそ！ｗ

すっかりアクセラで集まらなくなりましたなぁ～ｗｗｗ
てか、まだアクセラに乗っている方が８人中４人って、
まだ多いほうか？







当日はあの人らしく、

新橋は土砂降りｗ
それでも集合時間になると雨や止んでいた。
















料理もバラエティーにとんでいて、美味しかった～
量も思ったより多くて、帰りに牛丼食べなくても大丈夫だったｗ
一部の人たちはラーメン食べに行ったようだけど・・・
楽しい時間をありがとうございました。
また東京に来られた際はお声がけ、よろしくです。
お疲れさまでした。