ちょっとした旅気分を味わいたい、と言うリクエストを受けた。
しかし時間はすでに１１時近く・・・
急遽小さな鉄乗り旅を検討する。
支度をして１２時３５分、
横浜線に乗車して出発。
日曜日の昼時なのにけっこう混んでるねぇ～
かぶり付きポジションは若い鉄好きが陣取っていたので諦めてｗ、席が空いていたので大人しく座る。
快速なのであっという間に橋本。
しかし空くどころかますます混んで来た。
１３時１５分ころ終点八王子に到着。
八王子ってけっこう人多いんだなぁ～
そういえば昼食まだだったけ。
この「大回り乗車」のルールで途中下車（改札を抜ける）ができないので、お弁当屋で買ってホームのベンチで食べようと思ったら、
いろり庵きらくを発見！
もちろん「武蔵野うどん」狙いだ。
私は「肉ねぎ汁うどん」
つまは「むさしのもりうどん」
太くてコシのある麺。
シコシコして噛み応えがあるなぁ～
そして汁によく絡んで、美味しい。
大盛にしなくても十分な量で満足だ。
ホームに降り立つと、列車は行ったばかりで約２０分待ち。
撮り鉄時間だｗ
子供のころ相模湖に祖父・祖母が住んでいたので、この八王子駅はよく乗り換えで訪れていた。
昔は八王子機関区があってターンテーブル（転車台）も設置されていたが、いまはもう撤去されている。
ＥＦ６４ ０番台やＤＤ１３（一つ目）などをよく見たものだ。
中央（快速）線は来年（？）グリーン車２両を追加し、１２両編成で運用を開始するらしい。
八王子駅は昔から特急「あずさ」や急行「アルプス」が１２両編成で停車していたので、ホーム延長工事の必要はない。
八高線がやってきた。
以前乗ったときは２０５系３０００番台だったが、更新されてＥ２３１系３０００番台となっていた。
ワンマン運転仕様になっている。
八王子駅を出発して驚いた。
速くね？ｗ
拝島駅では列車交換のため１０分近く停車することに・・・
こちらもＥ２３１系３０００番台
拝島駅を出発し、高麗川駅でふたたび１０分近く停車。
残念ながら高崎方面行のディーゼル車キハ１１０系の姿は見られず・・・
ここで八高線に別れを告げて川越線に。
この辺りまでは席はかなり空いていたが、川越駅に近づくにつれて混み始めて、西川越駅からは立ち客が増えた。
八王子駅から約１時間２０分、終点川越駅い到着。
１５年くらい前、協力会社がこの地にあって月一で訪れてたっけ。
小江戸川越も散策したいが、今日ではないな。
てか、川越に遊びにくるなら東急・東京メトロ・東武ルートのほうが圧倒的に近いｗ
構内はコンビニがあるくらいでなので、あまり楽しめずに次の列車を待つ。
埼京線だが大宮までは川越線？
新木場行なので大井町まで行けると思いきや、大崎～大井町区間はりんかい線（東京臨海高速鉄道）となるので区間外となってしまう。
川越を出発するとしばらく単線区間だ。
大宮駅に着いたのは１６時過ぎ。
出発してからまだ３時間半ほどだ。
ちなみに八王子駅の食事休憩と川越駅の手洗い休憩でそれぞれ接続を１本ずつ逃しているので、乗りっぱなしだと３時間もかからないだろう。
ちなみに横浜駅から大宮駅まで東海道線・高崎線で最速約１時間ほどだ。
大宮駅は構内にエキナカがあるので、今回そちらを楽しみたい。
と言っても個人的に見ておきたいモノが・・・
引退した１８５系！
何故か動力車を抜かれた状態で置かれているのだ。
号車番号が「１５」だ。
夕食を食べるにはちょっとお腹が減ってないんだよね。
持ちがいい？武蔵野うどんｗ
食べるならどれだろう・・・
「大宮ナポカツ」とかｗ
北海道酪農チーズ餃子や神戸ぼっかけ焼きそばとかｗ
構内をぐるぐる巡って、埼玉県にしかないものをと・・・
カフェ・ベーカリー ＤＡＩＳＹ（デイジイ）でパンを購入。
都内にも店舗があるが横浜では買えないので・・・
さて横浜までは乗り換えなしで行きたいなぁ
東京上野ラインか湘南新宿ラインか・・・
時間的には東京上野ライン２分ほど速いようだが、現状５分ほど遅れている。
しかも待っている間にどんどん混んで来たので、５分後出発の東京上野ラインに変える。
快速なのでそんなに速くはないな・・・
その１分後東京上野ラインが入線。
なんと小金井駅発沼津駅行！
全線乗車で約３時間５０分ほどｗ
大宮駅からでも２時間５０分ほどだ。
おそらく乗務員は東京駅と国府津駅、そして熱海駅で交代する。
１７時９分、定刻に出発。
こちらは全然混んでおらず上野駅までは空席も目立ったが、東京駅から一気に混み始めた。
そして、うとうとしていたら、
１８時１４分、乗車開始から約５時間４５分で横浜駅に到着。
撮り忘れたが、運賃は「１６８円」。
以前のように切符だと２時間経つと自動改札で止められていたが、交通系電子マネーになってから改札で止められることは無くなった。
横浜駅周辺で遊ぶこともなく、そのまま帰宅。
ずっと座っていたので疲れもあまりないが、人が多いのでｗ
乗車車両は横浜線Ｅ２３３系６０００番台、八高線（川越線）Ｅ２３１系３０００番台、川越線（埼京線）Ｅ２３３系７０００番台、宇都宮線・東海道線（東京上野ライン）Ｅ２３３系３０００番台と驚くことに「ほぼ」Ｅ２３３系ｗ
次は武蔵野線・常磐線・成田線・総武線・京葉線経由で千葉方面に行ってみるかな。
千葉駅のエキナカ「ペリエ千葉」はかなりの規模らしいので、その時はもう少し早く出ないとな。
Posted at 2022/10/11 00:23:37 | |
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