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ＧＴ－Ｒ　ＥＶ


ナンバープレートに「ＥＶ」と記載が無ければ、普通のＧＴ－Ｒとしか思えない。


給油口には・・・


給電コード
最近は見慣れてきたので、違和感はない。


リアも大きく変わったところはないなぁ～


エンブレムにも主張するところがない。


普通にナンバープレート付いてたら、誰もＥＶとは思わないだろう。
ん？


何か足りない・・・？


横から見ても判らん。


フロントタイヤは２４５/４０Ｒ１８


リアタイヤも２４５/４０Ｒ１８
ん？


オレンジ色の配管カバー？

室内を覗いてみると・・・

この部分に電池が搭載されているのかな？


シートはレカロ


足元が暗くてクラッチペダルが有るか無いかは見えない。


シフトノブは・・・


マニュアルタイプっぽいけど。


目視では判らないので撮った画像を拡大してよく見ると、「Ｐ－Ｒ－Ｎ－Ａ－Ｍ」となっているではないか！

横に自主出版（？）したと思われるコンセプトフォトブックが置いてあるのでみてみる。

経営は苦しくても日産スピリッツはまだ生きているんだな。












良いもの見させてもらいました。

そのＲ３２ＥＶの横には、

え～っと、なんだっけ？


ＮＩＳＳＡＮ　ＬＥＡＦ　ＮＩＳＭＯ　ＲＣかな？


全長：４，５４６ｍｍ×全幅：１，９４２ｍｍ×全高：１，２１２ｍｍ


ホイールベース：２，７５０ｍｍ


車両重量：１，２２０ｋｇ


フロントタイヤは２３５/４０ＺＲ１８


リアタイヤも２３５/４０ＺＲ１８

お立ち台には

ＮＩＳＳＡＮ　Ｆｏｒｍｕｌａ　Ｅだっけ？

他には・・・

お、懐かしのオープンカーたちがいるじゃないか？！


シルビア　ヴァリエッタ（２０００年：S１５型）
全長：４，４４５ｍｍ×全幅：１，６９５ｍｍ×全高：１，２８５ｍｍ


ホイールベース：２，５２５ｍｍ、車両重量：１，３３０ｋｇ


２．０Ｌ直列４気筒ＳＲ２０ＤＥ型（４バルブ・ＤＯＨＣ）搭載。
最高出力：１２１ｋｗ（１６５ｐｓ）/６，４００ｒｐｍ
最大トルク：１９２Ｎ・ｍ（１９．６ｋｇｆ・ｍ）/４，８００ｒｐｍ


５速ＭＴ・４速ＡＴ搭載、ＦＲ（後輪駆動）
サスペンション形式(前)：ストラット式、(後)：マルチリンク式
ブレーキ形式(前)：ベンチレーテッドディスク、(後)：ディスク
タイヤサイズは２０５/５５Ｒ１６
ベースグレードは当時価格で２，７８９，０００円（ＭＴ）、２，８９５，０００円（ＡＴ）


マイクラ（マーチ）　Ｃ＋Ｃ（２００７年：ＦＨＺＫ１２型）
全長：３，８２０ｍｍ×全幅：１，６７０ｍｍ×全高：１，４４５ｍｍ


ホイールベース：２，４３０ｍｍ、車両重量：１，２００ｋｇ


１．６Ｌ直列４気筒ＨＲ１６ＤＥ型（４バルブ・ＤＯＨＣ）搭載。
最高出力：８１ｋｗ（１１０ｐｓ）/６，０００ｒｐｍ
最大トルク：１５３Ｎ・ｍ（１５．６ｋｇｆ・ｍ）/４，４００ｒｐｍ


５速ＭＴ・４速ＡＴ搭載、ＦＦ（前輪駆動）
サスペンション形式(前)：独立懸架ストラット式、(後)：トーションビーム式
ブレーキ形式(前)：ベンチレーテッドディスク、(後)：ドラム（リーディングトレーディング）
タイヤサイズは１７５/６５Ｒ１５
ベースグレードは当時価格で２，４９９，０００円（ＭＴ・ＡＴとも）


フィガロ（１９９１年：ＦＫ１０型）
全長：３，７４０ｍｍ×全幅：１，６３０ｍｍ×全高：１，３６５ｍｍ


ホイールベース：２，３００ｍｍ、車両重量：８１０ｋｇ


１．０Ｌ直列４気筒ＭＡ１０ＥＴ型（ＯＨＣターボ）搭載。
最高出力：５５．９ｋｗ（７６ｐｓ）/６，０００ｒｐｍ
最大トルク：１０５．９Ｎ・ｍ（１０．８ｋｇｆ・ｍ）/４，４００ｒｐｍ


３速ＡＴ搭載、ＦＦ（前輪駆動）
サスペンション形式(前)：独立懸架ストラット式、(後)：4リンクコイル式＋スタビライザー
ブレーキ形式(前)：ベンチレーテッドディスク、(後)：ドラム（リーディングトレーディング）
タイヤサイズは１６５/７０Ｒ１２
ベースグレードは当時価格で１，８７０，０００円


懐かしいなぁ～




まだ魂は健在だ。
よかった。

２００６年、横浜プリンスホテルの閉館はちょっとショックな感じだった。
行ったことなかったけど・・・ｗ
約２０年の時を越えて近所に来たので、一度その後を見てみたいと思い行ってみることにした。

標高差６０ｍの通称プリンス坂を登るのは無理なので、片道５２円のエレベーターに乗っていく。
自動改札？があるので交通系ＩＣカード（ＳｕｉｃａかＰＡＳＭＯ）で支払う（たぶん現金不可）。
およそ４０秒、到着。

日清オイリオの工場と造船所のクレーンの先には、横浜ベイサイドマリーナにあるユニクロパークと東京湾を行き来する貨物船、そしてぼんやり房総半島が見える。


横浜プリンスホテルのバルコニーの手摺として使用されたモニュメントの横の階段の先には、


旧東伏見邦英伯爵別邸が見える。
こちらは後ほど寄ってみよう。

団地内の遊歩道を歩いてみると、

ランドマークタワーなども見える。


花火も見えるかな？

ベンチの周りには花が咲いている。

バラや

オルラヤ、

ヤグルマギクが見られる。

さらにブラブラしていると今年なかなか見ることができなかった

紫陽花も見られた。


２０年前に横浜プリンスホテルが建っていた面影はもうない。

旧東伏見邦英伯爵別邸に近づいてみると、

シジュウカラに出逢えた。
野鳥を撮るのも久しぶりだ。


シラン（紫蘭）


旧東伏見邦英伯爵別邸
横浜プリンスホテルの「貴賓館」として、当時は結婚式や会食等に活用されていたとのことだ。


横浜プリンスホテル閉館後は地域開放スペースとして使用できるようだが、現在はどうなんだろうか？


ちなみに東伏見宮邦英伯爵は、久邇宮家（くにのみやけ）から臣籍降下（しんせきこうか）した人物だそうだ。
伯爵の保養のための別邸として１９３７年に建てられた。


一通り見終わって、最後にスーパーで休憩ｗ

帰りは地味に長い坂道を下っていった。
１時間ほどの散策だったが、かなり興味深く、楽しい時間だった。
なかなかやるな、この街・・・

小ぶた　汁なし　ニンニク抜き　野菜マシ
まぁ、このあと打ち合わせがあるので・・・


たまに食べたくなる。
でも量的にけっこう苦しいかなｗ
次から野菜マシは止めておこう。

この街にもベトナム料理店があったので、行ってみることにした。


ＫｏＫｏ　Ｐｈở（ココフォー）


メニューも多いし、価格も安めの設定だ。

まずは

マンゴースムージーとアボガドスムージーで乾杯。


美味しいね～


バインミー
残念ながらパテバインミーが無かったので、焼肉バインミー
もちろんパクチー抜きだ。
あ、ここのも美味しいね。


続いてバインコット
頼んでいる人、見たことないんだけどこれも美味しいんだよね～


ベトナム南部の屋台飯だね。

これを頼まなくては・・・

ハノイ風ブンチャー
つまは「マムトム」を使ったエビ味噌タレと豆腐ブンにチャレンジしたかったようだが、「マムトム」は・・・
今度一人の時に挑戦していただこう。
ブンチャーは普通に美味しい。
やっぱり現地で食べるほうが好みだな。

ああ、さすがにこれだけ食べるとお腹いっぱいだ。
満足して店を後にして、近所を散策。

美味しそうなケーキ屋さんを発見し、夕食のデザートを買っておく。
「パティスリーアングーテ」の

ババ・オ・ソミュール
ちょうど「母の日」だったので母の日仕様・・・
ここはシュークリーム「グーテシュー」が有名のようなので、次回はそれを食べてみよう。

毎回発見があって、楽しん仮住まい生活だなぁ～

アクセラは置いてきたので、今回は市営バスでのアプローチ。
シーサイドラインって手もあったけど、バスのほうが空いているみたいだし直接着くから。

ＦＯＸＦＩＲＥのアウトレットで上着を買ってご満悦ｗ

で、成城石井でウワサのものを見つけたので買ってみた。

「ドバイチョコレート」
巷で話題らしい・・・


でもこれ「兵庫県」産なんだけど・・・
輸入じゃあないんだ。


う～ん


普通のピスタチオ味のチョコレート菓子なんですが、どの辺が話題なのか？
一昨年ダナンで試食したような気がするな。

世の中判らないようになってきたわ。