外装部品の不具合（注意喚起）

ルーフレールは後付けできるから今からでも遅くないですよ。
Dピラー浮きはネットで見たことあるけどここまで浮いてるのは初めてみました。
うちのはまったく浮いてないです。

Dピラーは気づきにくいので要注意です。
はい、ルーフレール検討していて悩み中です。

どちらも、不具合対策として国内でも部品が設定されています。Dピーラーはカタカタとういていたので、交換してもらいました。三菱USのサイトでも報告されています。下記PDFを検索してみてください。
MC-10237516-0001.pdf
https://dot.report/bulletins/MC-11018004-0001.pdf

ありがとうございます。
PDF大変参考になりました。
USでは対策部品が出ていたんですね。

これを見せれば3年過ぎていても対応せざるえないと思います。再交渉してみて下さい。

本当にそうですね。
完全に設計ミスですよね。
アドバイスありがとうございます。

コメント失礼します。
2事案目、リア　クォーターガーニッシュ（自分は左）のガタつき。一度ディーラーで診てもらいました。指が入るほど浮き上がる症状は一旦収まりましたが、半年ほどで再発、ディーラーに相談するとパーツを爪で軽く引っ掛けてある構造で浮き上がるのは正常範囲で収束。ゆえに洗車も手洗いでそぉーっと扱うようにしています。(スタンドの洗車機にいれるのは心配)
自分の整備手帳にディーラーの作業記録を載せてあります。3点の部品の交換をしたとの話でしたが、結構大がかりな手順となるようです。
長文失礼しました🙏

コメントありがとうございます。
ディラーでは3点の部品交換の見積もりを提示されましたが、かなり高額であきらめました。
構造的にツメでパッチン止めなのでツメのかかり量は少ない。かかり量を多くすれば外れないので。
そのかかり量の少なさが原因で経時変化などの変形によりツメが外れる。
正常範囲とはとても思えず設計ミスと思います。
今度、リアクォーターガーニッシュの矯正を試してみます。