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  9. Simoni Racingステアリングカバー装着その2 [ひーちゃん！]

ひーちゃん！の愛車 [トヨタ シエンタ]

   

整備手帳

作業日：2007年8月20日

Simoni Racingステアリングカバー装着その2

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1
Simoni Racingステアリングカバー装着その2
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ここでトラプル発生！
その1の8枚目の画像でもわかるのですが、1箇所、ステアリングカバー側の糸にきちんと糸を通していないことに気がつきました。
ステアリングカバー側の糸の真ん中を貫通させてしまったみたいです。
これでは見栄えも悪いし、強度的にも不安なので、後々のことを考え、通した糸を一度外し、もう一度やり直しました。
2
Simoni Racingステアリングカバー装着その2
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途中、何度か糸のたわみを調整しました。
きつく糸を締めたと思ったのですが、この器具を使うと意外と糸が緩いということがわかります。
なお、作業をしてみると、皮は赤い部分より黒い部分のほうが伸縮性は高いようで、黒い皮の方がよく伸びます。
それだけ黒い皮の方が作業はしやすかったです。
3
Simoni Racingステアリングカバー装着その2
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スポーク部まで縫い終わったら糸を結び固定します。固定方法は取説のとおりです。ここはかなり窮屈な作業なのですが、千枚通しを使い、皮に穴を開けて、確実に固定しました。
ここできっちり糸を張らないとシワの原因になるということは後になって知りました（爆）。
4
Simoni Racingステアリングカバー装着その2
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上半分の作業が終了したので一休みです。
それにしても真夏に車内でする作業ではないかもしれません。カーポートの屋根がいくらか日差しを遮っていても暑かったです。
ここまではシワもなく順調でした・・・。
5
Simoni Racingステアリングカバー装着その2
[大きい写真で見る]
さあ再び作業開始です！
次は下半分の糸通しですが、その前にステアリングのスポーク部分裏側に貼った両面テープ（その1の5参照）の剥離紙を剥がして、ステアリングカバーとステアリングを貼り付けました。
6
Simoni Racingステアリングカバー装着その2
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まず左側の下半分を時計回りの方向で糸を通しました。
黒い皮の部分は縫いやすいです。この辺りになると針と糸の使い方も慣れてきてスムーズに糸を通せます。
ステアリングカバー側の糸は黒なので少々見づらいのが気になりました。
7
Simoni Racingステアリングカバー装着その2
[大きい写真で見る]
次に右側の下半分に糸を通します。
ここも時計回りで糸を通す予定でしたが、縫い始める場所の固定作業が右側のスポークの下の方がやりやすかったので、ここは反時計回りに糸を通しました。
そろそろステアリングカバーが微妙にずれているような気がしてきました・・・。
8
Simoni Racingステアリングカバー装着その2
[大きい写真で見る]
これで糸の通し込みは終了です。
ここまで3時間以上かかりましたが、途中、上の子を保育園に送っていったし、暑くて休憩もしたので、実質的には2時間半くらいでしょうか。
終わってみると、以前、プレサージュで同様の作業をしていたこともあったせいか、最初に考えていたよりも糸を通す作業はさほど苦になりませんでした。
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