みけのブログ一覧

ゴミが付いているのかなと思ったら．．．キズ！
上塗りは完全に剥がれてますね。
触ってみたら、ハッチの左側も若干凹んでるし．．．

位置や、よく出る先で考えると、スーパーのカートが怪しい！
どこでやられたのやら。

傷も有るし、錆止めしたら、塗装よりもなんか貼ってごまかしたほうが良さそうだな。
前に買ったモールの残りは１０cm位。
左右同じように貼るには短い。モールを貼るとしたら、キズ部分だけだな。
太さ半分にする手もあるか。
ダイソーカーボン調シートは、ブラックも、絶版のホワイトも有る。
こっちなら自由度は高い。
週末は温かいそうだから、この期にやっつけないと。

それにしても、これだけ強く当てておいて、逃げやがって！

17時過ぎにＤより連絡が有ったので、早速、引取に行ってきました。
主な交換部品は、
・ヒーターサブ ASSY.
・コアCOMP.,ヒーター
まあ、暖房系の心臓部ですね。

外観。触った感触では異常は見られず、おそらくヒーターコア内部で、
温水経路に異常が有り、助手席側では高めに。運転席側では低めになってしまっていたのだろうと。
まあ、上記、２点セットで交換した結果論ですが。

帰りの運転では、運転席側ではほぼ温風に成らなかった外気導入でも、左右の吹き出し口から温かい風が出ていました。
しかも、修理前は２９℃設定だったにもかかわらず、今は２６℃設定で。
大丈夫そうですね。
明日の朝。速やかに暖かくなるか楽しみです。

ちなみに、延長保証で対応できましたが、不可の場合、１０～１５万コースだそうです。
．．．本気で駄目になるまで修理しなかったな。


今回の、先代フィットは、１８６km程走って、２２．２km/Lでした。
車検の時借りた N-BOXより良い燃費です。
しかも、バッテリーの劣化が進んでいるのか、一度もアイストしませんでした。
フィットもアイストしていたら、２３km/Lオーバー確実ですね。
それよりも、やっぱり、先進機能は私にむかない。
とにかくピッピ、ピッピと鳴ること。
マンホールでちょっと滑ったらしくピッピ！
キツめのカーブで、対向車に反応してピッピ！
カーブでOUT-IN-OUTすると、車線逸脱サポートでピッピ！
LKASは早々に切りました。
ACCも、予測するわけではないので、なめらかな加減速出来ないし、使い物にならない。
ウチのステップ、センシング外して良かったわと再確認。
まあ、自動ブレーキは欲しいけどね。

それ以外にも、今のモデルは皆同じでしょうか？
全部のドアを締めると、ちょっと間をおいてピ！
２～３秒後に、自動施錠。
表でちょっとまごついていると閉まっちゃうんで、鬱陶しいこと。
余計なお世話ですね。
シートは収まり良くて印象良かったです。


話はそれますが、
新型ジェイドのエクステリア。
また横基調の大人しい系っぽいですね。
一見、マツダ系デザインかな。
またオラオラ系でなかったことで、販売はどうなるか。

エアコンの不具合により、ようやく入院です。
車検時にも調べてもらいましたが、簡単に調べられる部品では無かったので、
今回は、大掛かり。
ヒーターコアの交換も含みますので、ダッシュボードの着脱が入るそうです。
一応、週末まで入院です。


代車は、先代？のフィット。
柴犬では無いです。
この世代、ライトが見づらいんだよな。
現行のステップと同じタイプのランプ。
明るいんだけど、だけど、照射範囲が極端。狭いのかな？
燃費は良いです。

車検時に借りた、N-BOXより上。(笑)

5年目の車検終了しました。
1泊2日。
早かった。

ブレーキパッドも後、7mm位あるって。
．．．どんだけ保つんだ？
ストリームの時は7万kmでフロントは交換しました。

今回は、13万円ちょっとかかりました。
オプションは、定期点検のまかせチャオ契約。
ＣＶＴフルードの交換で、他には余分にかかりませんでした。
下回りの清掃と塗装は、いらないっちゃいらないんだけど、いつもどおり頼みました。
なかなか自分じゃやれないので。

この３点省くと、ほぼ11万円かと。
まあ、高いとは言えないお値段ですね。

ＣＶＴフルードは、前回から、５万kmかな。
最近、減速中にアクセル踏むと、ショックが出てきたので寿命ですね。
交換後は感じず、スムーズです。
また、加速時も、エンジンが唸らないようにコントロールしやすくなりました。


しかし、残件ができました。
夏にも疑問を投げかけていたのですが、冬になっても同じような問題が。

実は、暖房が、助手席側は問題ないけど、運転席側が温まらないんです。
エアコンの時は逆に、助手席が温く、運転席は冷えると。
ひとまず見てもらいましたら、暖房については、助手席60℃程度。運転席40℃弱。
運転席は明らかに不調だそうです。
とりあえず、スイッチパネルなど、簡単に交換できる部分については、手持ちの部品で確認していただいたそうですが、変化なし。
今後は、もっと奥のパーツを行くそうで、改めて出直しです。
延長保証もそろそろ切れるので、最後の保証修理になりそうです。

ちなみに、半年ぶりの洗車(笑
なんだかんだと、前回は前の定期点検(^^;
ボンネットは１度だけ洗って、コーティング、マシマシしたんですけどね。
いい加減、天井もマシマシしないと。
それにしても、ペルシード強いな。
最近、こんないい加減でも、洗ってもらえば、テカテカ。


もう明日には雨の予報がうらめしい。

フラッシュがAUTOになってた。

リフレクターは非常によく反射して光ってるし、
反射テープもよく光ってるなぁ。(笑
なんか歌舞伎顔。

REIZさんのT10 LED球は、ユニット一体型より確実に明るいですね。
これで耐久性が有れば文句なしです。